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宝马在过去的一年里可谓是动作频出，接连推出了X5、X6两款旗下顶级SUV的换代作品，这股迅猛的势头也在2015年开始之际得到了延续。日前，网通社从海外媒体Worldcarfans获取了一组关于宝马全新一代7系的无伪谍照，该车不仅在外观方面融入了更多高端元素，而且在车内科技配置上也有了长足的进步，乘员可在车内进行WIFI上网以及为手机进行无线充电。值得一提的是，在此基础上，宝马全新7系的车重不升反降，降幅达到了200公斤左右。

宝马7系在问世近40年的时间里，先后共经历了四次换代，现售车型为第五代产品。随着宝马全新一代7系的即将发布，也意味着很快将会确立宝马品牌在未来数年中的主体设计方向。作为宝马的顶级产品，该车将肩负起和奔驰S级竞争的重任。

得益于“35up”后轮驱动平台的开发和车身上大量碳纤维材料的运用，宝马全新一代7系的车身重量相比于现款车型减少了约200公斤左右。以目前入门的730车型为例，减重后将仅有1710公斤，这也势必会明显改善该系列车型的燃油经济性。此外，这款全新后驱平台随后也将用于更多使用后轮驱动以及xDrive的换代产品。

由此此次曝光的照片成像效果十分理想且车身上并没有覆盖任何伪装，所以我们可以非常直观的看到这款新车的设计亮点。首先在车头方面，宝马家族式的“双肾”进气格栅在最新加入的专属激光大灯的修饰下，显得更加威严，并富有张力。与此同时，宝马为全新旗舰级车型打造的大尺寸黑色铝合金轮毂则让整车在厚重的商务气息中不失动感。

车身尾部，全新一代7系带有典型的“宝马风格”，宽大舒适无疑是这款新车最好的代名词。考虑到“庞大”的车身可能会在停车时带来不便，宝马还特意为其提供了高级智能驻车系统。当然，这项配置并不会全系标配，而是根据消费者自身实际需要进行选装。

动力方面，宝马全新一代7系将有望搭载从2.0T到6.0L范围内四款不同排量的引擎，其中四缸2.0T插电式混合动力发动机是首次出现在宝马7系产品中。而在传动系统上，2.0T插电混动版车型将匹配ZF的9速自动变速箱，其百公里综合油耗有望被控制在4L以内。

如果说外观上的改造还不是那么明显的话，那么宝马全新一代的车内科技技术可谓是有了大幅度的提升。据了解，在这款代表了现阶段宝马最顶级造车水准的力作上，我们可以找到一系列的亮点配置。这其中，不乏有手机无线充电、车内WIFI人丹以及手势识别功能等多项先进技术。也许在不远的将来，对这些这些功能的使用会慢慢成为我们的日常驾驶习惯。 （网通社 2015年1月4日 北京报道）