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丰田汽车公司2014年在华销量达到103.24万辆，同比增长12.5%，年度销量首次突破百万辆，卡罗拉、RAV4、汉兰达等国产车型贡献较大。随着MPV市场份额近年正在逐步扩大，丰田发展的目光自然离开这一领域。据丰田汽车内部人士向网通社透露：丰田计划在华投产一款MPV车型，挑战别克GL8引领的豪华MPV细分市场。

事实上，丰田目前在华以推出两款进口MPV车型，其中普瑞维亚由一汽丰田渠道进行销售，埃尔法则是通过广汽丰田渠道，这两款车型尽管基于同一平台打造，轴距均为2950mm，并且匹配的也是2.4L和3.5L两款发动机，但两车定位却有很大差别。埃尔法定价更高，显然更加偏向高端商务领域，但在国内市场表现去不尽如人意；普瑞维亚则更加偏向于旅行车风格，值得一提的是，埃尔法换代车型目前在海外已经发布，丰田在华投产车型或将是二者中之一。

丰田此前推出的全新2.0T涡轮增压引擎，目前仅在雷克萨斯NX率先搭载，不过可以确定的是，丰田品牌全新皇冠以及全新汉兰达也将搭载2.0T增压引擎。该款发动机将匹配8AT变速箱，最大输出功率可达173kW，峰值扭矩可达350Nm。未来，该款发动机将在丰田更多车型上普及，而首款国产MPV将有望成为其中之一。

在当前大型MPV市场中，别克GL8以其优异的市场表现堪称代表车型，该车售价区间为28.99-39.99万元，轴距达到3088mm，动力上配备的是2.4L和3.0L两款自然吸气直喷引擎。丰田国产MPV搭载2.0T引擎后，动力输出正好在GL8 2.4L与3.0L之间，两车在定位上也处于相同级别，待丰田国产MPV推出之后，势必将对GL8市场份额产生一定冲击。

另外，大多数车企推出一款新产品都是根据市场需求为基础，这一点丰田当然也不例外。回首2014年的MPV市场，销量由2013年的133.93万辆提升至192.26万辆，同比增长43.5%，在乘用车市场中增速最快，在整个乘用车市场占比达到10.4%，需求十分强劲。

在丰田推出“小型车战略”，并取得不错的市场反馈之后，丰田在华发展重心在巩固“小型车”市场之余，也将向“大车”(皇冠、汉兰达、凯美瑞)转移，从而实现产品竞争力全面提升，而国产MPV的推出将成为丰田扩大市场份额的有力支点。(网通社 2015年2月13日 北京报道)