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2014年可以说是奇瑞汽车里程碑的一年，自开启企业转型之路，产品销量首次逆转，其国内累计销量为353091辆，同比增长16.2％，今年奇瑞汽车欲冲击年销40万台大关。为此， 根据企业规划，今年奇瑞汽车预计推出7款年代改款及全新车型，年初新E3的上市只是全年新车投放的开始。近日，奇瑞汽车常务执行副总经理陈安宁在接受媒体采访时表示：今年上半年，奇瑞将推出4款升级车型和1款全新车型，其中主要包括被寄予厚望的艾瑞泽系列及销量主力瑞虎系列，其次新E3也将于年内上市。如此密集的产品投放步伐，相信2015年会是奇瑞汽车企业转型成果集中展现的一年。

在奇瑞汽车重回一个品牌战略提出后，以全新的造车理念推出的一款车型艾瑞泽7，一经推出就被寄予厚望，经过两年的摸爬滚打，销量一直不太理想，此次7款新车型中涉及到艾瑞泽系列就有3款车型，其中艾瑞泽7不仅增加新动力而且还将迎来中期改款车型，相信该车型未来销量将有所回升。值得一提的是，艾瑞泽系列首款MPV车型将于年内问市，丰富产品线阵容。瑞虎系列一直是奇瑞汽车销量的主力军，随着国内SUV的热潮，瑞虎系列将进一步增强产品竞争力，此次涉及到3款瑞虎车型。其次，奇瑞汽车在A0级市场也给予了相当高的重视，旗下E3车型也将迎来改款。

此次年内涉及到的7款新车中，有3款涉及到全新动力系统，由此看出，经过多年的潜心修炼，奇瑞汽车在核心零件上的研发已有所突破。随着引擎增压化的趋势日趋明显，奇瑞全新的1.5T涡轮增压发动机将正式装配到旗下车型上，该发动机分别搭载于艾瑞泽7及瑞虎5车型上，进一步丰富其动力配置。1.5T涡轮增压发动机最大输出功率为112KW，最大扭矩则达到了205N.m，在自主品牌1.5T发动机里处于优势地位。对于核心技术不断追求的奇瑞汽车此次在旗下车型普及“T”动力，是对自身过硬技术实力的体现，也是潜心耕耘多年的一份完美答卷。

未来，奇瑞还将继续保持这种对技术孜孜不倦的态度，奇瑞汽车常务执行副总经理陈安宁透露到:奇瑞今后五年会打造三个全新的平台。或者说奇瑞今后五年会有三个全新品牌，所有的产品都在这三个平台上衍生，“有大有小”。其中最早一个平台将在一年半左右推出产品。值得一提的是，奇瑞还有新一代的发动机和新一代的变速箱计划，据悉，投资高达“几百个亿”。

除对技术的不断追求外，奇瑞还针对经销商网络进行细致的优化，在鼎盛时期，奇瑞全国经销商达1000家，如此多的经销商数量并没有拉动销量的上升。为此，奇瑞把过去26个大区合并成8个，并且对不合格的经销商进行退网处理，据了解，在2014年奇瑞经销商已降至500余家。数量下去了，但质量却上升了，这也是奇瑞去年销量实现逆转的一大因素。不仅如此，在年初全国工商联汽车经销商上会上公布，"中国汽车经销商对供应商满意度调查报告(2014)"奇瑞以均值61.3的分数高居排行榜第二位，受到经销商如此信赖的奇瑞汽车，相信2015年销量一定会更上一个台阶。

加速新产品的投放力度，是2015年奇瑞汽车的主旋律，也是其战略转型后成果的一次全面展现。借助新产品的投放力度加大，奇瑞汽车将呈现给消费者一个崭新的面貌，如若能够继续保持这种良好的增长态势，奇瑞的未来值得期待。（网通社 2015年3月17日 北京报道）