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捷豹旗下全新入门级运动型轿车XE于去年巴黎车展亮相，并于今年三月登陆中国市场。该车共有三款车型可选，包括搭载2.0升涡轮增压发动机的XE R-Sport(低功率及高功率) 以及搭载3.0升V6机械增压发动机的XE S。随着消费者对车型的需求逐渐个性化、多元化，未来捷豹XE还将推出更多车型。近日，网通社从海外媒体leftlanenews获得了一组疑似捷豹XE纯电动版车型的图片。显示捷豹XE启用一个全新的蓝色“E”字形尾标，这个颜色通常被用于新能源汽车之上（例如奔驰的BlueTec），加之该车并没有在售车型的双边双出排气管，所以新车作为纯电动车型出现的几率很大。捷豹如推出纯电动版XE，竞争对手将是特斯拉Model S。

在新能源领域，包括捷豹路虎在内的各大汽车制造厂商都在各个领域积极发展新能源车技术。对此，捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士表示：“这是一个值得深入探讨的话题。总的来说，我们在这方面有着明确的规划。”在这个全新的领域，捷豹路虎耗费5千万英镑投资。而国家汽车创新计划是一个由英国政府成立的基于塔塔欧洲技术中心，华威大学、华威制造集团和高等教育基金委员会的机构，这些部门都给国家汽车创新计划提供资助。到2016年新工厂竣工后，将专注于混合动力和电动传动系统以及连通性的处理和设计。

捷豹XE与现款在售车型基本完全一致，但是在车尾的右侧我们发现了一个全新的“E”字徽章，这似乎预示着新车将是一款新能源车。更重要的是我们并没有在车尾发现普通捷豹XE的双边双出排气管。因此，我们推测新车极有可能是一款纯电动车，当然，也并不排除其搭载了伪装外壳。

此外，新车也有可能是一款F-Pace crossover车型的验证车。早前曾有海外媒体报道捷豹正在为纯电动版本F-Pace开发的电动系统续航能力将达到480公里左右的水平，捷豹F-Pace将基于捷豹iQ全铝平台打造而成，和捷豹XE以及下一代XF共享平台，因此这套电力驱动系统未来也有望被移植到这两款轿车上。

特斯拉Model S是近年来最为热门的纯电动轿跑车，如果捷豹推出纯电动版XE必将与Model S抢夺市场份额。尽管从尺寸上来说，他们并不在一个级别之上，特斯拉Model S长宽高为4970/1964/1445mm，轴距2960mm，而捷豹XE长宽高仅为4672/1850/1416，轴距2835mm。但是在这个很少有车企涉足的领域，纯电动版捷豹XE仍会威胁特斯拉的市场占有率。（网通社 2015年3月23日 北京报道）