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福特近年来大力复兴林肯这一豪华汽车品牌，规划投资50亿美元对旗下所有车型进行换代，基于新平台打造的全新全尺寸旗舰轿车也将亮相发布。福特汽车公司CEO马克•菲尔兹表示，将尽快提高林肯品牌竞争力。近日网通社从海外媒体autoguide获悉，林肯将推出全新Continental（大陆）概念车，该车将成为林肯品牌新旗舰车型。同为美系豪华车品牌的凯迪拉克即将推出全新旗舰轿车——CT6，未来此两者将成为竞争对手。

目前林肯旗下拥有中型轿车MKZ、中大型轿车MKS，其中MKS是现有阵容中的旗舰车型，竞争对手为奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等车型。随着福特复兴林肯豪华车品牌规划的推进，林肯将推出全新旗舰车型进一步向上扩充产品系列。据悉，林肯将推出全新Continental（大陆）概念车，该车将取代MKS成为全新旗舰车型，最早有望于2016年亮相。

事实上，林肯大陆早在上世纪30年代就已开始生产，历经多次换代，始终保持着出色的车身尺寸，最终于1998年正式停产。此后，林肯于2002年发布了一款大陆概念车，该车搭载V12引擎并采用后驱设计，车身由铝合金及混合材料打造具有轻量化设计的特点，但该车并未走向量产。据悉林肯全新大陆将基于加长版的MKZ平台打造，采用前驱设计，此外该车还将应用大量新技术以展示林肯对于未来汽车的思考。

对于豪华车品牌而言，品牌高度也是展示实力的重要一环。在目前的豪华旗舰轿车领域，林肯大陆绝不缺乏竞争对手，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等德系产品已拥有品牌及实力上的领先优势，但旗舰轿车“高度”仍被不断刷新，去年年底奔驰迈巴赫S级已正式上市，将与之匹敌的宝马“9系”、奥迪新旗舰轿车均已在酝酿之中。同为美系豪华品牌的凯迪拉克也将于下月推出全新旗舰轿车CT6，未来林肯全新大陆上市后难免要与其正面交锋。

按照福特汽车规划，他们的目标是将林肯这一老牌美系豪华汽车品牌全面复兴，中国市场是其中重要组成部分。林肯高层表示：“当今中国豪华车消费者的需求是林肯牌全球振兴的重要基础。”去年重新进入中国市场后，林肯推出了MKC、MKZ两款新车，今年还将推出中大型SUV——MKX和全尺寸SUV领航员，林肯正在逐步在华扩充其产品系列，全新大陆未来也有望入华销售，实现与德系ABB、美系凯迪拉克在国内豪华旗舰轿车领域的正面PK。（网通社 2015年3月27日 北京报道）