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阿斯顿马丁作为一个超跑品牌里的“常青树”，备受好评的前卫设计以及出色的动力表现是其魅力所在，不断推陈出新的步伐也是该品牌热度一直不减的因素之一。随着超豪华跑车市场的竞争日趋白热化，阿斯顿马丁也在紧锣密鼓的筹备旗下新一代超级跑车。近日，网通社从芬兰媒体worldcarfans获取一组阿斯顿马丁全新车型DB11的概念图，全新的家族式语言，外形更加犀利，这也引领了该品牌未来的设计走向，该车将搭载奔驰AMG部门4.0L V8发动机。

据了解，该车效果图出自一位年仅15岁的青年Jennarong Muengtaweepongsa所做，相比以往的阿斯顿马丁的外观造型更加梦幻，整体来说也更加激进。但在整体设计风格上，却并未脱离阿斯顿马丁家族式的设计理念，不得不佩服这位年轻设计师的想象力。按照目前行业里新车设计的惯例，预计量产版车型的造型会进行小幅调整以适应实际需求。

与以往车型最大的变化是在车头部分，“大嘴”式的进气格栅早已成为阿斯顿马丁标志性的设计，与宝马的“双肾”格栅一样已成为该品牌的传承基因。而新车的“大嘴”尺寸更加巨大，并且横贯整个车头，辅以蜂窝状的网格更显超跑本色。引擎盖开孔并不是为了装饰，真正是对发动机散热有功效而设计，同时引擎盖上的两道隆起肌肉线条顺势而下，给人直观的视觉感受就是劲道有力。小尺寸的后视镜造型扁平，符合空气动力学，也为该车降低风阻系数提供助力。

由车尾来看，流畅的线条弱化了该车的激进元素，几笔随性的曲线就形成了一个饱满的车尾造型，细长条的尾灯由一颗一颗的LED灯源点缀，并没有传统的区域划分，整体感上更强。全车处处体现着空气动力学的调校，车尾高高扬起的上沿，旨在为DB11高速行驶中提供更多的下压力，使车身更加稳定。为使车底气流更加顺畅的排出，减少不必要的行驶阻力，车尾下侧夸张的扰流板设计就很有必要的。同时，巨大的排气口提醒着人们不要忽视该车的动力性能，強劲的声浪使驾驶者享受到更多的激情。

据Jennarong Muengtaweepongsa所述，他的设计灵感有些来自阿斯顿马丁其他车型的元素，最近的如DB10、vulcan。然后加上自己天马星空的想象力，就形成了该车梦幻前卫的设计元素，同时由于取自阿斯顿马丁多款车型的设计灵感，该车与阿斯顿马丁的品牌基因相符，设计成果可谓相当成功。

既然作为一款超跑，必有一款与其定位相符的发动机来相衬。全新的阿斯顿马丁DB11有望搭载由奔驰性能部门AMG所提供的V8双涡轮增压发动机，4.0L的排量在高增压调教下能够产生375kw的最大功率与649N.m的峰值扭矩，为满足消费者对动力上日趋严苛的要求，后续该车还将有一款同样来自奔驰AMG部门的双涡轮增压V12发动机，该引擎的动力也更加充沛，购买车能够体验到更加极致的加速感受。（网通社 2015年4月27日 北京报道）