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东风日产全新一代奇骏推出至今已有1年有余，该车凭借全新的外观设计，获得较好的市场反馈，时隔1年之后，与之同平台的全新一代逍客也将上市，两车有望成为日产SUV产品线“双子星”。东风日产乘用车公司副总经理、党委书记周先鹏此前在与网通社编辑沟通时表示：“我们下半年还有包括蓝鸟在内的三款新车上市，这些都将为我们下半年的销量提供直接的支撑。”据了解，全新逍客将配备一键关闭电子辅助系统的功能，回到机械状态，驾驶员在驾驶过程中每周会多消耗大约1415卡路里的热量，从侧面起到帮助驾驶员锻炼身体的作用。

在大多数车企纷纷升级旗下车型自动泊车系统以及电子助力转向系统等非机械操作系统，以逐步实现自动驾驶时，日产则是在此基础上采用了“逆向”思维，该车不仅配备自动泊车系统以及电子助力转向系统，同时还可一键取消这些功能，此时，油门、刹车、离合器踏板和换挡杆的阻力将会增加让驾驶回到最原始状态，驾驶员在此期间驾驶车辆，每周可多消耗大约1415卡路里的热量，从而达到“健身”的作用。值得一提的是，中控台显示屏还可记录驾驶员消耗能量的实时数据，并通过应用程序记录驾驶员近期的“健身”状况。

事实上，东风日产2014年累计销量95.4万辆，较2013年增长3%，而2015年其销量目标则是100万辆。东风日产全新楼兰和和蓝鸟在今年上海车展期间已正式发布，并且均已确定将于年内推出，对于另外一款车型，虽然不得而知，但很有望是全新一代逍客，随着这些车型的推出，东风日产今年冲击100万销量将得到坚实的基础。

现款逍客搭载1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，但目前小排量增压发动机已成为一种趋势，日产则顺应潮流用两款小排量增压发动机取代现款车型的较大排量发动机，这样既可以降低排量，符合环保要求，同时动力也得到增强，使得新车更具竞争力。通过与现款车型进行动力对比可以发现，全新逍客小排量增压发动机动力表现更为出色。

根据日产官方数据，新一代逍客的整车尺寸分别为4364/1805/1595mm。相比现款车型，新车的长宽高调整幅度分别为+49mm、+20mm、-15mm。虽然车身高度被削减，但日产宣称，相比现款车型，前后排乘客的头部空间还增加了10mm。此外，新一代车型车身减重40kg，这对操控性能和燃油经济性都大有裨益。整体来看，新一代逍客外观设计更加时尚，动力总成也得到进一步优化，整体市场竞争力得到较为明显的提升。（网通社 2015年5月15日 北京报道）