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2014年，长安铃木累计销量新车16.5万辆，同比增长13%，为扩充产品线以获取更大市场份额，长安铃木制定了“1855”计划——到2018年，长安铃木将以至少每年一款新车型的速度扩充旗下产品线阵容。日前，网通社从工信部获悉：长安铃木旗下小型SUV“锋驭”将新增一款1.4T发动机，值得一提的是，动力革新后的锋驭将与别克昂科拉行成直接的竞争关系。

当下小排量增压发动机已经成为一种趋势，而作为长安铃木开山之作的“锋驭”却依旧在使用传统的自然吸气发动机，这也是广大消费者诟病该车之处。正是意识到旗下产品不足，长安铃木为“锋驭”适时增配全新增压引擎，这也是国产铃木第一台搭配该款发动机的车型，以全新动力起航的“锋驭”未来销往有望将进一步攀升。

此次“锋驭”换装的1.4T发动机是铃木最动力研发成果，在刚刚过去的上海车展中正式亮相。发动机最大输出功率为103kw，峰值扭矩达到了220N.m，相比现款的1.6L自然吸气发动机动力提升幅度较大。另一方面，重庆长安铃木汽车有限公司总经理浅井庆一在接受国内媒体采访时表示：我公司向中国市场不断投放新产品，希望我们全新产品能够满足中国广大用户不同用户层面的需要，所以，今天才带来了全新具有新技术的发动机。”也足可见铃木对于中国市场的重视程度。

在长安铃木“锋驭”所在细分市场内，别克昂科拉的热度一直居高不下，这主要得益于别克率先开发出小型SUV这个市场的先机优势。而随着近几年小型SUV的火爆表现，昂科拉的市场地位也受到了威胁，而换装全新的动力总成的“锋驭”在技术层面已经不输对手，这意味着昂科拉又多出一位強劲对手，而1.4T增压引擎则成为锋驭挑战该车所握的有力砝码。

据了解，“锋驭“只是长安铃木换装小排量增压引擎的开始，后续该款引擎还将搭载与旗下、启悦、天语等车型上。值得一提的是，铃木汽车在上海车展中发布了一款全新SUV维特拉，其国产车型预计于下半年正式上市，该车也有望搭载该款1.4T发动机，届时全面增压化的长安铃木产品阵容将空前强大，这对于旗下车型销量、铃木品牌认知度的提升意义非凡。

铃木进入中国市场已经不算短，但整个品牌的知名度、影响力却一直没有明显的上升，而此次将其最新研发成果率先搭载于铃木国产车型上，这意味着铃木渐渐找回国内市场发展方向，另一方也能看出铃木对中国市场的重视。全新的动力能否带动起铃木整体进步，请拭目以待。（网通社 2015年5月23日 北京报道）