凤凰网汽车

在最近的两年中，国内小型SUV细分市场的快速增长有目共睹，该市场的增长率长期都是占据整体市场的榜首，各大汽车厂商纷纷瞄准这个“蓝海”市场，一大波小型SUV相继在华上市。而对于以大众、奥迪、宝马为代表欧系车企而言，也在加速推出这个增速最为迅猛的的产品。近日，网通社整理了欧系车企的产品线，发现将有8个品牌推出定价较为入门级的小型SUV，而上述车型也将有望全部导入中国市场。

在过去的2014年里，国内小型SUV细分市场全年销量达到86.17万辆，同比增长54.6%，占SUV市场总量的20%。而在欧洲国家，小型车一直是当地市场的主流车，因此小型SUV的推出也变得顺理成章。在即将推出的8款小型SUV中，既有奥迪、宝马这样的豪华品牌，也有大众、斯柯达、雷诺的这样的大众化知名品牌。从目前国内小型SUV市场来看，合资车企推出的产品数量远高于以进口形式引入的车型，因此上述小型SUV车型也有望落户合资品牌的在华工厂，进一步降低产品的售价。

雷诺旗下车型目前均以进口的形式引入国内，这其中知名度最高的当属紧凑型SUV科雷傲。该车占据了雷诺在华整体销量的主导地位，让雷诺看到了SUV在中国市场的潜力。在今年4月开幕的上海国际车展上，雷诺正式宣布全新小型SUV车型Captur的中文名称为“卡缤”，并公布了13.98-18万元的预售价格。网通社从雷诺中国官方获悉，该车将于本月25日在北京正式上市。作为一款定位于A0级市场的进口小型SUV，雷诺卡缤拥有2,606毫米的轴距，远超目前在中国市场月销近7千辆的同级合资车型别克昂科拉。

在DS品牌方面，目前已经推出针对国内市场的DS6车型，该车是DS品牌的首款SUV车型。对于未来的发展，DS还计划推出更多级别的SUV。长安PSA副总裁贾克近日在接受采访时表示：“对于高端品牌来说，SUV产品是非常重要的，DS希望能有更多的SUV产品进入中国市场。同时，下一代的DS3将是一款完全不同的产品，它是一款相对小型的SUV，未来也会进口到中国市场，同时我们也在研究其国产化的可能”。

随着市场进一步细分化，小型SUV成为了新的“蓝海”市场，众多厂商也将目标瞄准这一领域，大众将基于polo打造一款小型SUV冲击这块细分市场。新车的动力方面将搭载1.0T、1.2T发动机，其中1.0T三缸发动机在排量与动力之间取得不错的平衡，这款发动机的最大功率可达81kW、峰值扭矩175Nm。

斯柯达品牌在推出定位于紧凑级SUV的野帝后，其计划于2017年发布基于大众MQB平台打造的小型SUV。动力方面，斯柯达将为这台小型SUV将提供丰富的引擎配备，有望搭载包括1.2TSI、1.4TSI以及1.6 TSI TDI在内的多款增压发动机。此外发动机智能启动系统也有望成为标准配置，提升燃油经济性。传动方面，以发动机匹配的将是双离合变速箱或者手动变速箱。

作为奥迪旗下的入门跑车，奥迪TT已相继推出了多款衍生产品，而随着目前各级别市场的细分化，奥迪还将基于TT推出更多衍生车型。此前，奥迪官方宣布将推出全新TT跨界车型，其也将成为继全新TT敞篷版、以及五门版后的第三种衍生版本。奥迪技术研发部负责人Ulrich Hackenberg表示：TT offroad、TT Sportback以及Allroad Shooting Brake三款概念车亮相后，更多人倾向于SUV车型的理念，这也促成了全新TT跨界车的诞生。

这款全新宝马小型SUV定位低于X1，将基于宝马UKL前驱平台开发。据悉，新车造型风格不会是X1的缩小版，而是更为运动、年轻，更加偏向X4、X6等跨界运动SUV。同时，新车前脸仍保留目前宝马X系列风格元素，但是在尺寸上比X1小一些，车身长度约4米，是宝马最小号SUV，但其后备箱空间仍有330L容积。动力总成搭载全新1.5T引擎，并匹配8速自动变速箱。

鉴于当前小型SUV市场极为火热，各大厂商针对此细分市场都积极进行了产品布局，这其中也包括菲亚特。根据菲亚特的品牌规划，其在去年推出小型 SUV车型，命名为500X。网通社从欧洲知名媒体worldcarfans了解到，该全新车型将搭载0.9T、1.4T和1.6T等多款增压引擎于10月2日巴黎车展上发布，并有望未来在广汽菲亚特实现投产。

实际上西雅特在SUV车型方面早有准备，在2011年日内瓦车展中，西雅特曾发布了名为IBX的概念SUV，其也将成为西雅特首款SUV的设计雏形。按照大众模块化平台的战略，西雅特的SUV车型将与奥迪、大众等品牌车型同平台打造，新车将与即将推出的大众taigun、奥迪Q1、斯柯达Polar等小型SUV车型同出于MQB平台。（网通社 2015年6月17日 北京报道）