在实行全球战略合作一年后，东风与标致雪铁龙（以下简称“PSA集团”）的合作层次提升到了全新的高度。今年4月，双方领导签订了《开发共用模块化平台（CMP）》合作协议，并对企业未来的规划进行了详细的说明。东风汽车公司总经理、党委副书记朱福寿表示，东风PSA联手打造的CMP平台，将规划覆盖B级和C级乘用车市场，双方将投入近2亿欧元，预计2018年-2020年，双方陆续在此平台面向全球投放上十个基本车型，平台规模初步预计可达到千万台级别。
根据协议，双方将共同组建联合项目开发团队和CMP平台指导委员会，集中双方研发人员在中法两地的技术研发中心共同开发，并将共享CMP平台的知识产权。与此同时，该平台供应商由东风集团、标致雪铁龙集团和神龙汽车公司三方共同选择。
对于开发新平台带来的益处，朱福寿说：“CMP平台将满足东风集团和标致雪铁龙集团在2018年以后推出的新产品的技术需求和法规要求，提升双方的平台规模和产品全球竞争力。”
考虑到东风自主品牌正处于高速发展阶段，因此新平台的建设将为其提供更加可靠的后援保证，同时产品的多元化也将促使东风自主大跃进。从目前的市场形势来看，大众消费者对小型车和紧凑型车的需求明显比高端车要高得多。
此外，合资品牌的发展也绝对不容忽视，因为预计其将在很长一段时间内扮演东风汽车所占销量比重最大的角色。无论是法系的东风标致、东风雪铁龙，还是日韩系的东风英菲尼迪、东风本田和东风悦达起亚，亦或是与“宝岛”台湾裕隆集团合资组建的东风裕隆，未来都有很大的发展空间和机会。
随着东风汽车与PSA集团的深化合作，使得东风汽车成为中国首个入股国际汽车集团的国有车企，并开创中国车企国际新发展模式，还将进一步推动东风汽车国际化进程。据了解，东风汽车与PSA集团将在产能、研发、销售三大领域合作推动共同发展，其中在海外出口方面，东风汽车公司将携手PSA集团共同开拓国际市场。（网通社 2015年6月30日 北京报道）
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