除已经上市的两款车型之外,一汽丰田从今年8月份开始,平均每个月将有一款新车型推出。
据了解,普拉多新增的3.5L车型将在今年年底问世,这也是一汽丰田旗下除普瑞维亚外另一款搭载3.5L发动机车型,该车或将率先以进口的形式(海外市场已经搭载该引擎);全新一代兰德酷路泽则是今年8月份在日本市场发布,随后在今年年底上市。全新一代皇冠2.0T将于今年8月份正式上市,而卡罗拉 双擎则将在9月份推向市场。
值得一提的是,丰田2014年在中国市场的总销量首次超过100万辆,达103万台,其中一汽丰田最终全年完成销售58.6万台,占丰田在华累计销量的56.9%。一汽丰田作为丰田在华主要销售渠道之一,超过半数的占比足以凸显其在华的贡献。而在今年上半年得益于小型车战略的持续发力,该企业销量较去年上半年同比增长6%。
尽管一汽丰田今年同时推出旗舰轿车以及旗舰SUV,但此前一汽丰田高层强调,未来的发展模式仍将以发展小型车战略、涡轮增压技术以及混合动力车型为主。无论在传统动力还是新能源领域,抑或是在“小型车战略”与“大型车”之间,一汽丰田旗下产品线都有足够的竞争力,从而获得更大的市场份额。
一汽丰田旗下目前共有12款乘用车,其中包括5款轿车,3款SUV、1款新能源车型、1款跑车和1款MPV,除今年年内将推出5款车型外,一汽丰田5年内将推出9款全新车型,车型数量增加至20款,增加82%,之所以有这么大的投入,主要因素还是国内汽车市场巨大的潜力,而一汽丰田未来的发展将令人期待。(网通社 2015年7月17日 北京报道)
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