长安汽车今年公布了“518”新能源车发展战略,并推出旗下首款针对私人消费市场的纯宝马旗下知名电动车i3相比,在续航里程上是后者的近两倍。
在长安未来的新能源发展战略中,投资180亿元,以2015年为起点直至2025年规划向市场投放新能源车型达34款,其中以纯电动为主旋律一并发展插电式混合动力。对于未来新能源车型的销量,长安方面预计到2025年新能源车型销量突破200万辆。2015年和2016年仅仅是长安新能源宏图的开始,今年仅有一款逸动EV上市,2016年和2017年长安将再各推一款全新电动车。
据了解,未来两年推出的电动车,续航里程较目前将有很大突破。任勇表示:“2017年,长安将有一款续航里程达300km的纯电动车型推出”。较高的续航里程不仅能够大大减少用户的后顾之忧,并且在实际使用情况下更能保证人们对于远途出行的需求,这对纯电动汽车的推广也具有着积极的作用。同时,在新车购买后,长安方面实行的是“买车送桩”的政策,有专门团队为用户安装专用充电桩。
目前国内商一较高下,300km的续航里程能够大大减少用户的后顾之忧,这对纯电动汽车的推广具有着积极的作用。
在国内新能源领域,北汽集团处于行业领头羊位置,其在2015年上海车展亮相的EU300综合续航里程将突破300km,该车有望于9月正式上市,先行长安一步。而在新能源市场摸爬滚打多年的比亚迪E6的双面夹击。
瞄准新能源领域,长安未来的发展重心已经确立,借助34款新能源车型的强大阵容,长安未来在国内汽车市场有望树立起一个新能源品牌。不过,新能源这个发展大方向,国内其他车企也在不遗余力的投入人力、物力,财力、相信未来该领域的竞争会愈加激烈,长安最终能否脱颖而出还需要市场的检验。(网通社 2015年7月29日 北京报道)
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