东风1号，前者计划将于10月正式上市，后者则会在12月投放市场。
东风风神AX3基于DF1平台打造，是东风风神品牌旗下的第二款SUV车型，该车定位在近几年增速较快的小型SUV市场。东风风神AX3的推出为东风风神进一步抢占SUV市场份额奠定了基础，并且借助于该车的推出，上市后将联合东风风神AX7共同竞争SUV市场。
根据东风乘用车领域中期事业规划，其将在新车、新发动机以及全新变速箱等三大领域进行缜密研发，其中在发动机方面将形成三大系列。东风风神AX3所搭载的1.4T发动机正时其潜心研发的成果之一，并且首次搭载于东风风神AX3上。据了解，该款发动机最大输出功率为103kW，达到同级别领先水准。值得一提的是，在小排量增压引擎保证能效的同时，燃油经济性也表现出色，综合百公里耗油量为6.3L。
东风1号作为东风风神的旗舰车型，定位为C级高端公务车，基于PSA 3号平台打造，将由神龙汽车代工，在位于武汉神龙第二工厂投产。今年上海车展上东风1号的第二次亮相再一次提高品牌形象，其长宽高分别达到5091/1871/1463mm，轴距达到2950mm，整车尺寸与同级红旗H7不分伯仲。
东风乘用车经过合资企业与自主企业的融合，继东风风神L60后，东风1号为第二款基于PSA技术打造的车型。东风1号在在上市之初就有3种排量发动机供选择，包括1.8THP、2.0L以及3.0L V6三款发动机，匹配6速手自一体变速箱，采用前置前驱的驱动形式。
小型SUV市场的火热程度日益攀升，东风风神AX3的推出不光会弥补东风风神在该细分市场的产品缺失，同时携手东风风神AX7将共同发力竞争SUV市场销量。而东风1号的推出，将会提升东风风神品牌的形象，同时也预示着东风风神正式进入高端车型市场，未来表现如何，值得让人期待。(网通社 2015年8月3日 北京报道)
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