凤凰网汽车

今年1-7月份，小型车战略”规划有着直接关系。值得一提的是：一汽丰田还将在小排量增压引擎领域继续发力。网通社从一汽丰田内部人士处获悉：1.2T涡轮增压发动机最快将于明年引入国内投产，卡罗拉等多款车型将会使用这款小排量引擎。一汽丰田旗下已有相关车型搭载2.0T增压引擎，1.2T增压发动机的推出将为消费者提供更多选择，并进一步助推丰田在华小型车策略。

天津发改委今年公布的文件中显示：根据天津一汽丰田汽车有限公司整车生产规划，将启动新车型/改型项目，作为整车厂的配套企业，天津一汽丰田发动机有限公司必须同步为其配套生产1.2T涡轮增压型发动机项目，来满足市场需要。该项目实施后，1.2T涡轮增压型发动机产能为21.8万台/年产能为填补ZR发动机能增项目中因2009年金融危机未实施的10.8万台/年发动机的产能，另外10.8万台/年产能是对ZR发动机能增项目中已实施的10.8万台/年ZR发动机进行调整，将该部分产品调整为年产1.2T涡轮增压型发动机10.8万台/年。因此，1.2T引擎的产能完全能够满足市场需求。

一汽丰田目前旗下共有三款传统动力小型车：威驰、花冠以及卡罗拉。从目前匹配的动力总成来看，威驰搭载的1.3L和1.5L发动机，最大功率分别为73kw和79kw，峰值扭矩为123Nm和140Nm；花冠所搭载的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率88kw，最大扭矩152Nm；全新卡罗拉所搭载的1.6L和1.8L引擎，最大功率则分别为90kw和103kw，最大扭矩分别为154Nm和173Nm。根据一汽丰田此前公布的1.2T增压引擎动力数据：最大功率85kW，最大扭矩185Nm，相比之下，1.2T增压引擎动力输出差别并不大，最大扭矩方面更是优于这几款发动机。未来1.2T引擎投产后，将有望取代现款的自然吸气发动机。

当下排放标准日益严格，由于小排量增压发动机具有动力强劲油耗低等优势，各大车企纷纷推出小排量增压发动机，排量已经下探到1.0L。目前PSA集团（福特公司也推出了1.0T增压引擎。一汽丰田也加入这一行列推出了1.2T增压引擎。值得一提的是，一汽丰田1.2T增压引擎热效率达到36%，减少了能量损耗，进而节省了油耗，这在涡轮增压发动机领域处于领先水平。

此前一汽丰田高层强调，未来的发展模式仍将以发展小型车战略、涡轮增压技术以及混合动力车型为主。一汽丰田汽车销售有限公司公关总监兰兆彬先生也表示：一汽丰田小型车的战略在头几年就已经启动了，一直在部署产品的规划，小型车战略是一汽丰田分析了中国市场的情况做出的规划，将来会是小型化，燃油经济性非常高的一些产品在产品金字塔当中是非常有位置的。新1.2T增压引擎投产后，将匹配到一汽丰田旗下多款小型车上。如今天津工厂产能充足，更是为1.2T引擎的投产打下了坚实的基础。（网通社 2015年9月6日 北京报道）