福克斯RS至今已经发展到第三代，其中第三代福克斯RS此前曾在日内瓦国际车展中亮相。相比前几代RS车型，新福克斯RS无论从动力，外形等方面都有诸多改进。该车将于明年正式在国内上市，届时福特在华阵容将得到扩充，覆盖更多细分市场。这对于福特在华发展具有积极意义。
作为福特“小钢炮”中的典范，动力自然是福克斯RS不容忽视的一面。该车所搭载的2.3L EcoBoost涡轮增压发动机与全新保时捷旗下911 Carrera的动力参数相当。值得一提的，福克斯RS还带有超增压模式，在该模式下峰值扭矩可以达到470N.m，给车主带来更加畅快的驾驶体验。与该动力总成匹配的传统系统，采用更富驾驶乐趣的6速手动变速箱。
拥有强劲动力的福克斯RS百公里加速时间仅为4.5秒，这一成绩已经与一些跑车相当。对于福克斯RS这款车，拥有Mustang等众多高性能车研发经验的福特全球性能车部门总监Dave Pericak给出高度评价，他说：全新福克斯RS性能版以其强劲的动力和技术创新提升了其在市场中的竞争力，时刻准备迎接其它同级别车型的挑战。
近年来小钢炮越来越受欢迎，各大知名车企也开始有针对性的推出各种性能版本车型，福特前几年也发布了嘉年华ST 和福克斯ST两款钢炮车，并且都已相继入华销售。随着福克斯RS进入中国汽车市场后，福特在华“钢炮”阵容将再添一名成员。这给中国消费者在为数不多的德系钢炮阵营之外，又增添一个选择。
在中国所销售的“钢炮”多半都是以德系车为主，其中由于北京报道）
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