梅甘娜作为日产最新研发的CMF模块化平台打造。近日，网通社从车迷世界worldcarfans获悉：雷诺将基于全新一代梅甘娜车型推出RS性能版和GT运动版车型。值得一提的是，上述衍生车型也将于梅甘娜采用同平台研发，未来在海外市场上市后将有望引入中国市场。
CMF模块化平台和其他品牌的平台化技术类似，在提高开发自由度、降低不同车型的开发成本的同时，还能够提升生产效率和品质。由于CMF平台的通用零件比例更高，因而能够极大降低车辆设计和生产成本，最终使得基于CMF平台的车型有更高的性价比和更低的维护成本。雷诺品牌在基于CMF平台打造的梅甘娜车型的基础上，还将衍生出梅甘娜RS、梅甘娜GT两款A级车。届时雷诺旗下将组成全新A级车家族，从而加强雷诺品牌在该级别市场中的产品竞争力。
全新一代梅甘娜采用了具有家族设计风格的进气格栅与头灯及C字形日间行车灯的组合，有望成为雷诺新家族化前脸。尾部则采用LED尾灯和一体式扰流翼设计，大大增强了新车的运动气质。与此同时，由全新CMF模块化平台所打造的新车还将降低车体重量，并且压缩成本，从而使新车的售价进一步下探。
基于梅甘娜衍生出的梅甘娜RS，和现款梅甘娜RS将采用五门掀背式车身设计，在使用性上将得到提升。动力方面，新一代梅甘娜RS相比现款车型将得到进一步提升，雷诺全新梅甘娜RS在最大功率方面将超出其18kW达到220kW，未来将巩固梅甘娜RS在性能小钢炮中的地位。
新款梅甘娜GT相比现款车型显得更加激进，进气格栅的尺寸更大，配合造型犀利的灯组更显张扬。在整车设计方面与塔利斯曼保持着高度的一致性，但是，梅甘娜GT在内饰的用料及配色上更加符合其车型定位及气质。相比塔利斯曼的沉稳造型，梅甘娜的设计将更加年轻和运动。
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