SUV也将与全新XC90相同，搭载一套插电混动技术，车辆油耗将全面降低。
在沃尔沃的生产体系中，未来旗下所有车型将基于两大模块化架构打造，其中SPA紧凑型车架构，主要用于生产小型车，也就是40系列及以下产品。沃尔沃汽车研究与发展副总裁Peter Mertens表示：“对于未来五年推出的每款车型均将推插电混动版的承诺，是汽车能源技术发展成熟的演变成果”。沃尔沃紧凑级车型，在推出传统动力的同时，将使用新的插电混动系统，其将共享全新XC90的最新技术。
沃尔沃XC90插电混动版车型搭载一套混动系统，其中双增压（机械增压+涡轮增压）2.0升四缸Drive-E汽油发动机负责驱动前轮，最大功率为235kW，峰值扭矩为400Nm。电动机负责驱动后轮，最大功率为64kW，峰值扭矩240Nm。此外，新车的0-100km/h加速时间仅为5.6秒，每百公里综合油耗仅为2.6L，相比同样搭载2.0T增压发动机的传统动力车型相比，油耗降低了接近70%。
沃尔沃所公布的新能源战略中，以北京报道）
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