沃尔沃在国内的新能源车市场再填“猛将”。目前新能源汽车逐渐成为国内车市发展的大趋势，对于沃尔沃品牌未来在这一领域的布局，沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰向网通社表示：“将来所有沃尔沃生产的每一款车型都会配有新能源车型，这个新能源车型可能是插电式混动，也可能是纯电动。”在SPA平台与CMA平台向中国导入后，沃尔沃旗下的新能源车型均将有望实现在华投产，将覆盖大型、中型以及小型等多级别车型。
根据沃尔沃品牌官方公布的消息，负责开发小型车平台也是如此。沈峰先生谈到，“今年中国新能源市场增长速度很快，我们的主要目标在新能源。在SPA平台上每推出一款新车都会有相应的新能源车。另外一个小型平台CMA之后也会陆续推出很多车型，不管是40系列还是60系列都会有相应的新能源车。”
也就是说，基于两大全新平台，未来沃尔沃旗下的每一款新车均将推出相应新能源车型。目前，SPA平台已落户沃尔沃大庆工厂，而沃尔沃品牌官方曾表示CMA平台未来也将向中国进行引入。随着两大平台的导入，上述新能源车型均将有望在中国实现本土化生产。
目前新能源领域，沃尔沃品牌在中国市场投放了两款车型，分别是S60L E驱混动版和XC90 T8 E驱混动版，两款车型均采用了插电式混合动力系统。对于开发和引进采用何种动力系统的新能源车，沃尔沃针对中国市场的情况和消费者需求有着很深入的考虑。“在混动跟插电式混动之间，插电式混动更适合于中国的情况。混动相当于一个节能减排的技术，但是对环境的作用和贡献远远不及插电式混动。另外，因为插电式混动在一定距离内是可以做到零排放的，而且也没有里程方面的顾虑，而纯电动车在这方面就无法做到兼顾。所以从这个角度来讲，走插电式混合动力这个路线非常符合中国的状况”沈峰先生说。
虽然如此，在纯电动动力系统的开发方面，沃尔沃品牌并未止步。沈峰先生表示，到纯电动已经处于比较成熟状态的时候，沃尔沃才会将其推向市场。他强调，“将来一定会往这个方向走，慢慢全系列都会有纯电动车型。推出产品主要还是考量客户的需求，从客户角度来讲什么样的车他认为是最需要的，也是给社会带来最大效益的。”
在沃尔沃的规划中，2020年全球销量将提升至北京报道）
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