已经问世超过4年的308，是东风标致旗下的主力紧凑型三厢轿车。随着紧凑级市场竞争的不断加强，东风标致308也进入换代周期以提升产品的竞争力。今年4月，东风标致推出了全新紧凑型运动两厢车308S，并采用PSA集团最新的EMP2模块化平台打造，得益于该平台优秀的轻量化技术，该车出色的动力与良好的燃油经济性。随神龙武汉一厂在明年完成技术改造，未来东风标致全新一代308也将基于EMP2模块化平台打造。
在动力方面，东风标致全新一代308将有望搭载装备THP涡轮增压直喷技术的1.2THP、1.6THP发动机和应用连续可变正时技术的1.6L CVVT发动机。三款发动机均是神龙公司启动“E动战略”规划后，推出的高效、经济、环保、技术先进的全新发动机。其中1.2THP发动机涡轮能够在1000转时开始介入，1500转就达到200Nm的扭矩输出，1750转达到扭矩峰值230Nm并持续到3500转，性能非常出色。
东风标致全新一代308上市后将与上海-大众朗逸等同级车型竞争。在动力方面，朗逸搭载的是一款最大功率为96kW，峰值扭矩为225Nm的1.4TSI涡轮增压发动机。与东风标致全新308搭载的最大功率为100kW，峰值扭矩为230Nm的1.2THP发动机相比，1.2THP发动机在数据方面更胜一筹。
尺寸方面，此前推出的运动两厢车308S轴距达到了2,620mm。而采用同一平台打造的三厢轿车全新308，其轴距也有望超过这一数字。在中国市场中，紧凑级轿车领域是很多合资品牌的必争之地，目前东风标致紧凑级轿车阵容中，推出了408、308S、308以及301四款车型，定位从高到低形成了丰富的紧凑级阵容。随着此次主力产品的更新换代，东风标致在这一领域的竞争力有望进一步提升。（网通社 2015年12月3日 报道）
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