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5万元左右，会在4月开幕的北京车展期间亮相，并有望于车展前后公布官方指导售价。

70万元以内，正式投放市场之后将大幅拉低宝马M系列高性能车的价格“门槛”。

宝马M2 Coupe采用了全新调校的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率272千瓦、峰值扭矩465牛米，与双离合变速箱的版本。从性能上看，无论是加速还是燃油经济性都比1系M Coupe有着较为明显的提升。

对于宝马M2 Coupe而言，显而易见宝马1系M Coupe。而M2 Coupe的推出则为宝马挽回了六缸机的“颜面”，但也只是稍强于对手。

了解了动力系统的变化之后，再来看一看宝马M2 Coupe的外观。对于一款紧凑高性能车而言，大多车型的外观都会比普通版本运动很多。而宝马M2 Coupe的外观绝对称得上充满了野性。在前脸部分，激进的下进气口占前脸纵向的比例超过了一半，双肾格栅上悬挂的“M2”标识更是直接亮明了“身份”。更值得一提的是，宝马M2 Coupe的头灯与普通版2系Coupe一样并没有采用宝马招牌的“开眼角”设计，但LED头灯成为了标配。

将视线转向宝马M2 Coupe的侧面，紧凑的身形看起来十分灵活而双门、溜背的设计更突显了纯正的Coupe风格。当然由此造成了后排乘客上下车的不便利和后排空间的狭小，但显然这款激进的小车不是为了“空间至上”之人所设计的。另外，前翼子板上加以镀铬装饰的“M2”再一次强调着该车不同于普通2系Coupe的身份。而19吋的“大脚”竟采用了与“老大哥”M3和M4“同款”的双色轮圈。虽然从刹车卡钳的活塞数可以看出端倪（M2 Coupe前轮为对向4活塞；M3/M4为对向6活塞），但这款双五辐轮圈非常令人“赏心悦目”。

与前脸的夸张和激进相比，宝马M2 Coupe的尾部造型更加简单和圆润。双边共四出的排气布局在下扰流器两端，提醒着后车这是个不好惹的“小家伙”。同时，宽厚而敦实的后保险杠占了尾部很大的比例和前脸进行呼应，看起来十分大气。

在新车的内部，宝马M2 Coupe带来了不小的惊喜。M系列的三幅多功能方向盘，绝对可以称为是宝马最美的方向盘之一。7速双离合变速箱的档杆，也采用了与M3/M4“同款”的设计。另外，在车内多处采用碳纤维纹路装饰并配备有铝制的M家族专属迎宾踏板，再加以亮色的皮革缝线，宝马M2 Coupe的内饰充满了激发驾驶欲望的元素。（网通社 2016年2月21日 北京报道）