历经了14代车型的皇冠，今天香港的出租车依旧是10代的减配车型，号称300万公里里程的神车。在南方车迷眼中，他的地位甚至可以和奔驰S有的一拼。从12代，S180那代国产之后，皇冠在国内一直不算多么大卖和流行。不过，你一直不能否则他的存在和他始终给你营造的日式豪华感。
融合了两个日本本土款式的中国版皇冠还算保持住了该有的风骨，又体现了年轻化的设计，毕竟日益年轻化的销售主力面对过于老气的皇冠车型可能会嗤之以鼻，喜欢老派作风的年轻人又少之又少。前脸锋利，但尾部圆融就是很好的说明。
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