凤凰网汽车讯 国外媒体报道，“柴油门”事件和大众汽车作弊案之后，欧盟敲定于九月一号正式实施新的碳排放标准，届时所有车辆，无论是正在生产的还是已在销售的，都要满足最新标准。这一消息公布后，欧洲的汽车厂商都不得不整改部分传统车型的引擎，以达到新标的规定，这将导致工厂大量减产。实际上，很多欧洲汽车品牌的旗舰车型目前都已经停止交付，而欧洲媒体也建议大家暂时先不要购入汽车。
目前，大众汽车的工厂已暂停生产途锐和途安，而这两款车型重新面世或许需要一至两年。标致5008和3008，雪铁龙C3 Aircross这三款车型的再生产也要等上至少六个月。雷诺的风景和卡缤则要到十月底才交付。这些车型之前在欧洲市场非常畅销，这也是它们会得到格外重视和检测的原因。
汽车市场分析师Flavien Neuvy认为，欧盟重新制定碳排放标准，许多汽车设计师绞尽脑汁整改不符合新规的车型，众多厂商纷纷推迟畅销车型的交付，这可能是“柴油门”到目前为止最直接的后果。他还指出，汽车厂商被迫停产部分车型，直到重新整改完汽车引擎，这需要付出巨大的成本。
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