凤凰网汽车讯 净收入下降35%，至约8.82亿美元。
第二季度在华销量不如预期，菲亚特克莱斯勒削减其财政目标，这也标志着新任CEO麦明恺的坎坷开局。
菲亚特克莱斯勒今年降低了对收入和利润的指导，并表示来自中国的竞争加剧，SUV车型销售下滑有损收入。
中国的问题对麦明恺来说是一个巨大的挑战，他在上周六被任命为CEO，以取代周三去世的马尔乔内。菲亚特克莱斯勒的五年计划将利润翻番，但这取决于该品牌在全球最大汽车市场——中国的快速扩张，但亚洲的销售额也在下滑。
菲亚特克莱斯勒表示，第二季度的净收入下降了35％，只有8.819亿美元。收入增长4％至339.1亿美元。调整后的收益下降9％至11.5亿美元。公司还表示，现在拥有5.33亿美元的净现金，而3月31日的净工业债务为15.3亿美元。
菲亚特克莱斯勒股票在纽交所的盘前交易中下跌8.8％。
由于JEEP在中国的扩张未能获得收入提升，亚洲业务下滑至约1.15亿美元。由于客户在7月份等待减税以提货玛莎拉蒂Levante ，因此收入下滑转移至菲亚特克莱斯勒旗下奢侈品牌玛莎拉蒂。
总体而言，根据周三的一份声明，菲亚特克莱斯勒目前预计营收为1345亿至1389亿美元。 此前，菲亚特克莱斯勒以1462亿美元的应收遥遥领先。
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