凤凰网汽车讯 近日，据国外媒体报道，Doug Field，原特斯拉整车研发和制造的高级副总裁，正式更新了领英（LinkedIn）上的身份信息，职位是苹果Special Projects Group（SPG）的副总裁。此前，跳槽到苹果的汽车行业业内人士都不敢在领英上将自己的职位描述为“苹果SPG”，可见苹果的汽车战略非常低调。
目前，从领英上的数据来看，苹果SPG已有将近1200名员工，其中300多人来自特斯拉，170多人来自福特。因此，SPG被认为是苹果的汽车业务集团。
事实上，早在2015初，苹果就被曝出在进行名为“Project Titan”的造车项目。该项目拥有自己独立的办公地点，且多次从电动汽车行业内挖人。由于在数据和设计上遇阻，该项目似乎进行得并不顺利。最后苹果只能改变战略，不再专注建造实体车，而是研发自动驾驶软件。
然而近日，苹果宣布取得了一项新型自动驾驶技术专利，名为“Peloton”。据悉，该项技术可以使多辆自动驾驶汽车通过“连接臂”共享电池容量，动态调整位置等等，从而大大提高行驶效率。
苹果表示，Peloton技术可用于两辆甚至多辆自动驾驶汽车，并且车辆越多，分享电池功率就越高，同时能优化风阻降低动力损耗。在Peloton团队中，领头的车可以高效地控制在其后面连接的车。对于车辆来说，减小阻力可帮助车辆尽快回到车队，在保持速度的同时减少燃料的使用，或者在保持当前燃料消耗速度的同时提高车速。
然而，通过“连接臂”连接的自动驾驶车队会有一个问题，就是每辆车都前往不同的目的地。对此，苹果的解决方案是让车辆之间互相通信，并根据每辆车的路线来规划组织新的Peloton团队。
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