凤凰网汽车讯 由于中国和其他海外市场业绩不佳，福特汽车第三季度净利润下滑37%。放弃2020年，利润率提高到8%的目标。福特CFO Bob Shank表示，海外市场面临巨大挑战，更高的成本和市场的不确定笼罩着整个汽车行业，所以取消其8%的利润预期。“我们依然会向目标努力，但是我们目前并没有明确地期限。“
但与此同时，CEO吉姆·哈克特的110亿美元重组计划也开始生效。他表示，在业务重组方面取得了极其丰硕的成果，正在按照既定战略迅速重组业务。“
福特领导层目前正面临华尔街分析师们的各种“质疑”，例如批评其重组计划不够明确和具体。
CEO对此的回答是，更多的细节会逐渐公开，但是要按照节奏来。
三季度，福特全球市场唯一的亮点是北美市场，利润增长7%，达到19.6亿美元，利润率8.8%。
在全球最大的市场中国，福特的市占率和收入都相对较低。三季度，福特在亚太区损失了2.08亿美金，但是除了中国的其他地区却盈利1.7亿美金，利润率为9%。也就意味着，中国市场亏损3.78亿美金。福特在中国前9个月销量下滑了30%。
因此，为了加强中国市场，福特将中国业务独立，并任命有25年行业经验的前福特高管陈安宁担任福特中国首席执行官。
除了中国市场，福特三季度在南美销量下滑，亏损1.5亿，在欧洲也亏损2.45亿，但是在中东和非洲，包括上文提到的亚太其他地区都处于盈利状态。
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