凤凰网汽车讯 近日，据国外媒体报道，11月22日，标致雪铁龙集团（PSA）和丰田汽车宣布在2021年前结束小型汽车的合资生产，同时扩大在轻型商用车领域的合作。
此外，丰田会收购PSA在合资企业中的股份，并将位于捷克科林的合资工厂整合到其工业生产链中。科林工厂主要生产丰田Aygo、标致108以及雪铁龙C1等车型，年产能大约为30万辆。
两家汽车制造商将在法国和西班牙扩大轻型商用车的合作。PSA将继续在法国北部的赛瓦诺工厂为丰田组装商用车，而其位于西班牙比戈的工厂将生产新款丰田汽车。
对PSA来说，放弃科林的工厂是有深层原因的：目前集团的重心仍然是欧宝。去年PSA推出了重组欧宝的方案，决定将欧宝电气化，同时将其销售范围扩大到欧洲之外的全球市场，并计划节省开支，帮助欧宝尽快实现盈利。
去年，科林工厂的生产量下降到10万辆，2016年则是13万辆。然而目前，丰田在经历了英国脱欧的冲击后，可能比PSA更需要科林工厂。
PSA一位发言人表示，“关于科林的合资工厂，我们在2002年1月份签署的最初协议中包含一项结束条款，为的就是双方能在某一特定时刻审查各自的立场。目前我们正处在评估阶段，尚未作出任何决定。”
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