凤凰网汽车讯 据德国汽车周刊报道，继美国底特律车展爆冷之后，风光了几十年的德国法兰克福车展也被爆在多家主流车企吃了闭门羹。雷诺、沃尔沃、日产和马自达已确认不会参加法兰克福车展。近日，全球最大的车企丰田也宣布今年将缺席法兰克福车展。
（图片：2017法兰克福车展Smart品牌展台）
这是丰田首次缺席法兰克福国际车展。丰田方面表示，缺席的原因之一是丰田营销战略的变化。丰田一位发言人表示，丰田今后的营销战略将更加贴近消费者，所以会优先考虑区域化和本土化的活动。这个决定在几天前才得到了集团高层的批准。
丰田发言人强调，这个决定并不能代表丰田今后不再看好和支持法兰克福车展或者其他类似的车展活动。今后丰田会继续活跃在大型的车展活动中，但会选择更有特色的活动。
其他决定不参加今年法兰克福车展的汽车制造商都表示是因为按照企业的产品规划，九月份不是合适展示的时间。只有丰田方面表示不是因为这个原因。
几乎所有的汽车制造商都希望在花费巨大的车展上能够与潜在的消费者建立直接的联系，以车展为契机促进销量的增长。名不见经传的布鲁塞尔车展就另辟蹊径满足了制造商们的这一诉求。部分参展厂家在今年一月份举办的布鲁塞尔车展上甚至收获了相当于往年年销量三分之一的订单。
随着丰田宣布缺席，几乎所有日本的主流汽车制造商都将消失于今年的法兰克福车展。铃木也不会参展。本田和三菱还没有做最终决定。
除了日本的汽车制造商，顶级豪华车制造商参展情况也不容乐观，劳斯莱斯、阿斯顿马丁、雷诺Alpine和凯迪拉克都已确定不会参展。豪华车品牌似乎更偏爱日内瓦车展。除了高端车品牌，小众品牌也更喜欢在瑞士日内瓦进行展示。
即便如此，日内瓦车展也同样正遭遇着车展的瓶颈期。将于今年三月份举办的日内瓦车展上同样将有众多主流品牌缺席，其中包括沃尔沃、福特、现代、捷豹路虎、英菲尼迪还有DS。
不管是底特律车展、日内瓦车展还是法兰克福车展都曾是各大汽车制造商都重视的展示平台，如今却纷纷爆冷。可见汽车制造商们正节衣缩食的度过一段危难时期，而汽车行业的变革可能会比预想中来的更为凶猛。（编译：Tanja 编辑：张伊冬）
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