凤凰网汽车讯日前，据海外媒体报道，日产汽车公司执行副总裁丹尼尔·斯基拉奇（Daniele Schillaci）已辞职。斯基拉奇是日产销售的实质负责人，也分管电动汽车（EV）战略，对日产整体经营具有不可忽视的影响力。可惜，随着戈恩被捕，日产内部动荡不已，高层也纷纷离去。
据报道，斯基拉奇已经向日产高层提交了辞职信，正式离职时间尚在研究中。今年6月份召开的日产股东大会上将确立日产最新的经营组织，但外界认为斯基拉奇将不会出现在这份新名单上。对此，日产公关负责人表示“不做评论”。
斯基拉奇曾任职法国雷诺和意大利菲亚特，2002年加入丰田汽车欧洲公司，后来还先后担任了丰田法国公司的总裁兼CEO、丰田欧洲市场营销高级副总裁。
2015年斯基拉奇受戈恩的邀请，跳槽到日产担任执行副总裁，负责其擅长的海内外销售战略制订。由于多次在主流车展上召开战略发布会，斯基拉奇在业界的知名度也比较高。
然而，2018年11月戈恩被捕以来，戈恩体制开始在日产内部瓦解。目前，日产在社长兼CEO西川广人的领导下，急需清理戈恩体制的后遗症，实现经营策略从“量”向“质”的扭转。但是，急剧的变化加重了经营层的负担，一时半会估计难以平息公司内部的混乱局面。
编译：徒然草
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