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凤凰网汽车讯 6月30日，首台量产的岚图FREE从岚图汽车科技有限公司总装车间缓缓驶出，东风汽车集团有限公司第5200万辆汽车宣告下线。

由工信部指导，中国汽车工业协会组织的2021中国汽车品牌向上发展专项行动——“看见中国汽车”品牌巡礼全国行走进岚图。活动中，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说：“52年的发展历程，既是东风公司锐意进取的创业史，也是中国汽车国有企业从小到大，从弱到强，不忘初心，牢记使命的缩影和写照。”

“东风公司作为中国汽车行业的领军企业，五十多年来，从首辆汽车下线，到5200万辆远销全球；从中国汽车工业首个驰名商标，到零焦虑高端智慧电动品牌岚图量产；从本土民族企业，到世界500强，东风公司成为中国汽车工业的一面旗帜，湖北的一张靓丽名片。”湖北省省委副书记、省长王忠林表示。

工业和信息化部装备工业一司司长罗俊杰说：“经过几代东风人的持续奋斗，取得了令人瞩目的辉煌成绩。进入新发展阶段，东风公司又提出‘东方风起’等转型升级发展计划，并以岚图汽车的推出，积极引领自主品牌向上突破。”

“今天，岚图汽车的正式下线，也是东风在做强做优做大自主品牌道路上又迈出的重要一步。”竺延风表示。

东风公司提出，将在“十四五”努力向科技型企业转型。与全新的企业定位一同宣布的，还有东风公司科技创新“跃迁行动”，为新能源和智能驾驶而来。

为全面推动实现碳达峰、碳中和战略目标，东风公司将在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能源等领域全面进阶。

在东风新能源产业园内，一号园区和二号园区一期建设已基本完成，80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线逐步投入运营。其中，东风公司携手中国中车自主研发生产的车规级IGBT芯片模块。

在“未来能源”氢能方面，东风公司完成了80kW燃料电池系统开发，实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动。基于东风风神AX7打造的国内第一款全攻率燃料电池乘用车——东风氢舟也将在武汉、佛山率先示范运营。

在新能源整车平台架构上，东风公司面向行业打造了ESSA+SOA共享架构。其中，ESSA已率先推出岚图品牌系列车型，SOA架构也将于2022年底实现搭载量产。

在智能汽车领域，东风旨在提前布局高级别智能驾驶技术研究，加快新技术的创新和应用。

在渐进式发展的乘用车领域，东风L2+智能辅助技术已经在东风风神奕炫车系实现搭载。东风公司通过L4级自动驾驶领航项目和共享出行产品东风Sharing-VAN，加速自动驾驶技术的商业化落地。

如今，东风自动驾驶领航项目Robotaxi已面向公众示范运营，投入超50台自动驾驶出租车，开放试乘点22个，累计运行里程近60万公里。到今年年底，Robotaxi自动驾驶出租车队将辐射整个武汉市重要的交通枢纽、著名旅游景点，打通高校和医院等。预计到2022年，将逐步投放高阶自动驾驶汽车不少于200台。

在商用车领域，2020年，东风公司与中远海运、中国移动联合打造了厦门港5G无人驾驶集卡。今年，东风公司推出了无人驾驶品牌“无限星”。未来，“无限星”将实现由封闭场景，向全开放场景进化的商业示范运作。

“十四五”时期，东风公司研发投入将增长到千亿元级，将积极构建科技板块产业群，打造原创技术策源地和现代产业链链长。

在掌握核心三电技术基础上，岚图汽车开发出ESSA原生智能电动架构。在生产制造环节，岚图汽车世界级4.0数字工厂，大量采用IoT、大数据、边缘云及AI等领先技术，对工厂设备进行实时监控和告警，提升厂内物流效率，提高生产管理水平，与西门子、联通构建5G智能数字化工厂。

作为东风公司发力高端新能源市场的首款车型，岚图FREE的正式量产下线，标志着岚图汽车距离迈向市场、服务用户更进一步。

作为用户型企业，岚图格外重视倾听客户声音、满足客户个性化需求。在渠道搭建上，岚图汽车直达用户。线下，岚图旗舰店、岚图空间、交付服务中心、全功能用户中心4种不同形态的门店，搭配一支产品专家团队MATE，能够在第一现场感知客户反馈。线上，用户在“岚图汽车”官方APP上一键下单后，可以看到整车从订单生成、匹配、生产制造、物流、交付的全过程信息，随时追踪，自在掌控。

“产品的下线和交付，绝不是我们工作的结束，而是我们与客户搭建桥梁、建立友谊、赢得信任的一个新起点，是我们聚合众智、不断打磨、以匠心铸造产品的一个新开端，是梦想照进现实的一个新开始。”竺延风表示。东风将秉持“共建开放的梦想平台”理念，积极与广大新中坚力量共创共享，倾心满足“千人千面”的需求，倾力打造“看得见的岚图”，倾情提供全生命周期的优质服务，追求精益求精、尽善尽美，真正让岚图成为新中坚力量“动居乐业”的知音和伙伴。