凤凰网汽车讯 据外媒报道，日产汽车10月11日表示，在俄罗斯工厂被迫停产数月后，将撤离俄罗斯。并以1欧元（0.97美元）的价格，将俄罗斯的业务“卖”给一家俄国企NAMI，亏损约6.87亿美元。
俄罗斯工业和贸易部表示，日产有权在六年内回购该业务。该部表示，向NAMI的出售将包括日产在圣彼得堡的生产和研究设施，以及其在莫斯科的销售和营销中心。俄罗斯工贸部长表示，与日产的交易“对该行业具有重大意义”。
自2月份俄罗斯和乌克兰交战以来，许多外国公司撤离俄罗斯。日产的大股东在多方压力下，于今年5月将其在俄洛斯车企伏尔加Avtovaz的多数股权，1欧元出售给一莫斯科当地企业。
日产汽车表示，预计将出现约1000亿日元（6.87亿美元）的非同寻常的亏损，但仍维持其本财年盈利预测。
由于供应链中断，日产汽车在3月份暂停了圣彼得堡工厂的生产。日产表示，从那时起，一直在监测当地市场情况。但外部环境“看不到”变化，促使其决定退出。
据日媒报道，联盟伙伴三菱汽车也在考虑退出俄罗斯。三菱汽车发言人表示，尚未做出任何决定。
在欧美日车企撤出俄罗斯的同时，中国车企出口俄罗斯的数量在不断攀升。数据显示，今年7月中国品牌汽车在俄罗斯的市场份额为24.3%，首超韩国，跃居第二。到8月，中国品牌汽车在俄罗斯的销售量升至1.1万辆，市场份额再创新高至25.9%。
目前日产与雷诺讨论联盟的未来，包括雷诺对日产持股变动，日产考虑投资雷诺电动车业务等。这些谈判可能会引发自2018年戈恩被捕以来，联盟内最大规模的重组。
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