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凤凰网汽车讯 “现阶段而言，成本依然是横在固态电池商业化道路上的巨大阻碍，严重制约了行业的商业化速度和固态电池的推广普及。”1月21日，在中国全固态电池产学研协同创新平台成立大会暨中国全固态电池创新发展高峰论坛上，中国化学与物理电源行业协会理事长郑宏宇表示。

在论坛上，郑宏宇表示固态电池可能是未来锂电的终极形态，正在成为行业越来越多人的共识。根据中国化学与物理电源行业协会预测，2024年全球固态电池（含半固态电池）需求量为2.3GWh，2030年全球固态电池需求量有望达到220GWh，2024年—2030年年复合增长率将达到114%。

但是，在全固态电池技术上，中国与日韩企业还存在差异。以全固态电池专利数量为例，丰田以1300余件位居全球第一，而且前十名均为日韩企业，美、欧、日、韩等国家动力电池企业已在固态电池领域有深度布局，很多企业都制定了颇具野心的产能规划目标，日韩企业多选择抱团合作，三菱、日产、松下等日本企业在保有独立研发团队的基础上，组建了共同研发中心。

以下为演讲实录：

郑宏宇：尊敬的清泰理事长，尊敬的苗部长，尊敬的欧阳院士，尊敬的各位院士、各位领导、各位嘉宾，大家下午好！首先，我谨代表中国化学与物理电源行业协会对中国全固态电池产学研协同创新平台的成立表示祝贺，非常感谢欧阳院士的邀请出席今天大会并担任创新平台的副理事长。在这个值得庆贺的时刻，我谨代表中国化学与物理电源行业协会、中电科十八所向出席大会的各位领导们、朋友们，致以最衷心的问候和最诚挚的祝福。

固态电池可能是未来锂电的终极形态，正在成为行业越来越多人的共识。目前，A股中固态电池概念股60家企业总市值达到2.7万亿元，2023年前三季度总营收合计1.95万亿元，总资产合计4.1万亿元。根据中国化学与物理电源行业协会预测，2024年全球固态电池（含半固态电池）需求量为2.3GWh，2030年全球固态电池需求量有望达到220GWh，2024年—2030年年复合增长率将达到114%。

不过需要注意的是，尽管当前我国锂电产业虽处于全球领先地位，但在实现全固态电池的道路上还有很多风险和不确定性。

首先，在全固态电池技术上，与日韩企业还存在差异。以全固态电池专利数量为例，丰田以1300余件位居全球第一，而且前十名均为日韩企业，美、欧、日、韩等国家动力电池企业已在固态电池领域有深度布局，很多企业都制定了颇具野心的产能规划目标，日韩企业多选择抱团合作，三菱、日产、松下等日本企业在保有独立研发团队的基础上，组建了共同研发中心。

2020年—2025年，着力提升电池能量密度，并向固态电池转变，2030年研发出可商业化使用的全固态电池，日、韩、欧、美等国家力度在全固态电池领域换道超车，一场全球化竞争已不可避免。

其次，尽管固态电池在安全性、能量密度等方面具备无与伦比的优势，是未来锂电行业发展的重要方向，但就现阶段而言，成本依然是横在固态电池商业化道路上的巨大阻碍，严重制约了行业的商业化速度和固态电池的推广普及。

中国全固态电池产学研协同创新平台的成立正当其时，是我国锂电产业发展历程中重要一步，也是落实国家战略意图，布局长远，加快推动全固态电池技术创新与产业化进程，持续保持我国在该领域核心竞争力的具体体现。

中电科蓝天十八所在国家工程需求牵引下，从2010年开展固态电池的研发，多型产品已实现应用，我们也愿意在中国全固态电池产学研协同创新平台的统筹安排下，与企业、高校和研究机构紧密合作，整合创新资源和产业链资源，与产业协同发展，共同解决行业面临的各种挑战，加速我国全固态电池产业化进程。

“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”，中国锂电20年波澜广阔、跌荡成长，特别是近几年，中国锂电产业在新周期下经历了野蛮生长和残酷洗牌，产能过剩不可避免，技术创新才是王道。

最后，衷心祝愿中国全固态电池产学研协同创新平台成立仪式圆满成功，祝愿中国全固态电池产学研协同创新平台获得更大的成就。谢谢大家！