法国这个名字本身就带有浪漫和香味，普罗旺斯的薰衣草、香榭丽舍大街的落叶、巴黎埃菲尔铁塔下的深情一吻。法国这座充满浪漫音符的国度，时时刻刻散发着独有的风情。法国汽车自燃也比其他品牌多了一个特有属性，那就是浪漫。就如同新一代标致508L一样在设计的初衷就被赋予了这个属性，让人一见钟情。

作为标致品牌百年造车工艺和技术的集大成者，新一代508L拥有标致最新一代极具时尚先锋感的设计语言，尖端的智能科技和传承百年运动基因的卓越驾控体验。

真正的新潮不流俗、不特异，历经时空变迁方成经典，令人过目难忘。新一代508L的设计之美是在仿生学设计与法国设计的交织中对生命张力的美学表达，形成独树一帜的造型风格。

LED仿生狮眼大灯，不怒而威；獠牙式LED日间行车灯从眼角延伸至两侧，彰显力量之美；狮爪LED尾灯设计，与狮吼式前脸遥相呼应，同时配合黑钻式横贯尾部造型和双出排气管，“森林之王”的姿态与气势跃然而出。

新一代508L将轴距加长至2848mm，车长达4870mm， 车宽和车高也分别达到1855mm与1455mm。

整车身姿修长挺拔，尽显大气优雅，并带来宽敞舒适的驾乘空间。

新一代东风标致508L首次搭载了第三代i-Cockpit唯我座舱。这一设计最大程度地承袭了标致EXALT概念车的内饰设计精髓，给人以置身飞机驾驶舱的感觉。

12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘，与10英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的“黄金三角”，仪表盘在驾驶员的视线中位于方向盘的上方，让驾驶员更好的、更直观的读取实时行车数据，陆地飞行的新潮体验扑面而来。

小巧而精致的赛车式方向盘材质考究，握感极佳。12点和6点位置采用平角设计，让驾驶员进出座舱时腿部空间更充足，还带来更加灵敏的转向性能。新一代508L采用了齿条助力式转向器，方向盘从极左到极右只需3圈，转弯半径5.45米，即便是娇小女性，也能对新一代东风标致508L操控自如。

红黑两种内饰色调的搭配，将豪华感、科技感、运动感以及功能性巧思相融，在独具魅力的未来感氛围中，自然流淌出法式优雅。

不仅是令人过目难忘的高颜值，新一代508L同级罕见的高标准用料和严苛做工，更彰显标致的百年造车底蕴，为东风标致的“设计之美”赋予厚重的内涵。全车26米长的高成本结构胶工艺，让新一代508L车身结构异常紧固，为卓越的行驶质感奠定了坚实基础。

真正的运动驾控，在弯道中才见真章，法国人半个多世纪的赛车积淀成就新一代508L名符其实的驾驭王者。经欧洲媒体测试，海外版标致508以80公里的时速出色完成麋鹿试验，从而创造了全新的纪录，而曾经这样的优异成绩只属于豪华跑车。为中国消费者量身定制的新一代东风标致508L，在转向、悬架、制动、动力等运动驾控技术上，全面承袭了海外版标致508，也展现出稳健如一的操控精髓。

杰出的运动驾控离不开澎湃的动力。新一代东风标致508L搭载了同级领先的动力总成。400THP PureTech涡轮增压直喷发动机已达到国六B排放标准，拥有了最高155kW/5000rpm的输出功率和300N·m的峰值扭矩。而来自爱信的8速手自一体变速箱，更为绵密的齿比提升了换挡平顺性，并优化了发动机工作的转速区间，使其能够长时间保持在高功效输出范围，从而实现更加优秀的油耗表现，达成6.1L/百公里综合油耗。

新一代508L采用全铝制后横梁的多连杆独立后悬架，重量减轻15.1Kg，让其极致驾控如虎添翼。此外，新一代508L采用了全陶瓷刹车片，是实属罕见的越级配置。它还采用了同级别最大——直径为63.5mm的制动活塞缸经，不仅制动效果非常出色，热衰退现象也得到良好控制，前制动盘的直径也因此达到了330mm，让驾驶者能够更加从容地应对复杂的路况。

新一代508L搭载了ADAS2.0智能驾驶辅助系统，通过各驾驶辅助系统的集成实现了L2级别的自动驾驶辅助。包括带启停功能的自适应巡航系统和AEBS2高速行驶紧急刹车系统。夜视系统，此前只在50万元级以上的豪华车上配备。通过位于车辆前端的红外摄像头，探测到15-150m距离范围内的人或者动物，并通过12.3英寸的数字仪表盘实时反馈潜在危险，提升夜间行驶安全。在新一代508L上还搭载了众多高端黑科技。

新一代东风标致508L上全系标配了第三代i-Cockpit唯我座舱，以及多种驾驶模式选择、智能启停系统、电子换挡、换挡拨片、手机互联、电子驻车等“直觉驾控”装备。

新一代508L正是东风标致着力提升品牌价值的开篇力作。新潮、运动、科技这三大关键词已成为各大品牌中高端轿车产品的角逐热点，作为这一细分市场的“破局者“，新一代508L正是一款将三者完美统一的佳作，凭借着159,700-225,700元的价格、专属诚意礼包、强竞争力配置，及个性化进阶选择，一举树立了中高端轿车的新潮、运动、科技新标杆。