全新电动汽车品牌昶洧(chǎng wěi)成立于2011年，首款概念车此前已在法兰克福车展及香港亮相。近日，网通社从昶洧汽车官方获悉，位于中国江西赣州的工厂第一期量产厂房的产能将达到10万辆，并于2024年完成二期量产车间建设，产能为每年20万辆。此外，昶洧汽车的首款车型将于明年底量产上市。

昶洧汽车是一家致力于研发生产顶级电动车。其核心竞争力在于电池管理系统、热管理系统以及模块化底盘研发。目前已经拥有超过200项专利，仍有超过650项专利正在申请。

2015年，昶洧汽车于法兰克福车展正式亮相了其概念车型，2017年，昶洧汽车再次参加了法兰克福车展。设计研发中心位于意大利米兰，而坐落于中国江西省赣州的电动车生产基地也在2017年完工，占地1,020亩，并且得到当地政府的大力支持。

目前，试制车间已确认完工，一期量产厂房的预计生产量可达到10,000辆，预计2022年达到100,000辆。到2024年该企业将完成二期量产车间建设，产能为每年200,000辆。

昶洧首款豪华轿车

将于2019年量产的首款产品，是一款豪华轿车。新车的外观在欧洲进行设计，采用回字形前格栅，搭配以回旋镖形状的前大灯，造型极其独特，具有相当高的辨识度。

内饰方面，最亮眼的地方在于中控采用一块横跨主副驾驶的TP-Touch人机交互系统，全长131厘米、高27厘米，由左、中、右三块各长30厘米的玻璃显示画面组成，支援语音及手势控制。此外，中屏和右屏还能够透过触控进行画面互换，可以提供导航、天气资讯等，同时让前座乘客享受在线通讯娱乐，而且支持无线投屏功能。后座配备两块显示屏，全车最多可同时连接四台手机。

动力方面，这款车采用四驱系统形式，最大功率达465千瓦，配合110千瓦·时的电池组容量，以及高效的电池组热管理功能，其最大续航里程可达650公里。此外，新车在快充模式下仅需30分钟就能充电至300公里续航，6.5小时就能完全充满。

编者按：没想到这家才进入媒体视线不久的电动车企，不仅鬴汇了全球各地的资源，还从技术、产能和资金等多个方面，在默默进行着紧密的全球布局，这种低调务实的品牌理念和现如今大多的“急功近利“的”PPT造车“者们有着明显不同。握着这么多的核心技术，既有政府的大力支持，又这么沉稳佛系，也许真的是值得我们期待的呢……