全国二手车大流通尚未形成
实际上,二手车交易的大幅提升,与跨地域交易不无关系。颜景辉告诉记者,过去二手车以本地消化为主,比如北京在限购之前,二手车90%都是内销,10%是流向外省市。北京限购以后,情况发生了变化,外迁量显著提升,最高月外迁率达到70%以上。
第一车网(微博)的统计数据也显示,今年二手车外迁率已呈上升趋势,全国范围内二手车大流通正逐步形成,其中7月北京二手车外迁率更是高达48.6%。
然而,今年以来,全国各大城市纷纷开出的“限入”政策让二手车交易陷入了恐慌,截至目前,国内共有200余个城市限制二手车迁入,其条件十分苛刻:车龄小于5年、国Ⅲ以上标准等硬性政策,这基本堵死了一大批二手车商的活路。
业内普遍担忧,在二手车交易尚未形成规模的情况下,针对二手车流入全国有223个城市出台了限制性政策,对流通造成了一定困难,导致置换需求延迟,有可能会伤及到整体车市。可以肯定的是,下半年乃至更长的周期中,政策性因素将成为二手车市场发展最大的“坎”。
沈荣表示,二手车市场近年来表现出来的快速增长,是因为二手车的外迁销售有一定的规模,降价力度加大,吸引了不同区域的车商四处淘车,促进了大流通格局的逐渐形成。但从整体上看,在各地限购、限入等政策下,今年二手车库存量大、流通不畅的现象依然还客观存在,或许会让二手车的交易量提升成为泡影。
一家二手车经纪公司的负责人也担忧,从目前来看,北京国Ⅲ车在一些经济不算发达、消费能力有限的地区迁入受阻或将触动二手车原有价格格局的下行调整。而过低的价格超出了消费者的承载力,将出现老破旧车和国Ⅲ车车主惜售二手车、推迟换车的现象。
颜景辉透露,外界对于大流通格局的阻碍预计将长期存在,二手车交易流动的渠道已经收窄,二手车市场目前仍处调整期,渠道不畅若得不到有效改善,高库存仍将会延续。数据显示,京城二手车外迁率已经从年初最高的70%下滑到累计5个月不足50%。
网上拍卖模式破局
“二手车迁入门槛提高及设限城市范围不断扩大,限迁政策执行力度逐步加大,二手车价格将持续下滑。”颜景辉担心,消费者淘汰老旧车途径单一将影响二手车交易,并直接牵动新车市场的置换需求和销售。
不过,中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺则认为,建立二手车拍卖平台,发展网上即时拍等多种形式拍卖业务,构建全国性二手车拍卖流通网络,推动二手车社会资源整合和规模经营,是创新二手车流通的战略性任务。
据了解,尽管各地对于二手车的迁入限制导致老旧二手车的价格明显回落,但由于目前各地限制迁入政策执行力度松紧不一,一些及时掌握信息的拍卖平台已经成为外迁的主力军,这部分二手车拍卖平台由于渠道较为通畅,也让二手车进入更广泛的市场成为了可能。以优信拍为例,今年通过互联网平台拍卖交易的二手车,已从年初的729辆达到了6月的3300辆。
而亚市的统计数据也显示,7月二手车网上拍卖参拍量环比提高15%,成交量提高5%,达到了46%。数据也表明,通过互联网网上拍卖的形式,二手车已成为发展新的利润增长点及解决当地经销商渠道延伸问题的新途径。
业内人士认为,网上平台创新的二手车模式为经销商渠道延伸,其汽车拍卖流通为国内汽车业提供了参考。据悉,这种网上拍卖流通有两大优势:一是车辆价格最优化,网络拍卖相比传统的有形拍卖,除了打破地域界限外,竞价模式可帮助经营主体在二手车交易环节中谋取最大化的利润。二是交易透明化,厂家或者经销商通过惟一的交易平台,可全面准确地掌控在店内进行旧车置换的客户量,把过去个人的“桌子底下”利益公有化,最大限度切断二手车背后的利益黑洞。
按照计划,以经营二手车为主的优信拍等网上交易平台已在北京、上海、成都、郑州、广州等城市相继成立并启动当地拍卖业务。到三季度,所有买家可通过竞价参拍系统内所有城市的车辆。
值得关注的是,据北京市旧机动车交易市场统计,传统旧车经纪公司经营二手车的利润在5%-8%,即以目前北京50亿元的交易额计算,二手车中间环节利润高达5亿-10亿元;如果加上二手车翻新整备约2亿-3亿元的利润,北京二手车实体交易链上总利润高达7亿-13亿元。而记者了解到,旧车转出如采用电商模式运营的话,平均能够使4S店的投资人赚取8%-10%的利润,这也意味着经销商在目前的利润基础上,利润仍有望提升1%-2%。
优信拍市场发展部经理李舒波表示,一线城市限购,促使汽车市场逐渐转向买方市场,在各厂商积极建厂继续扩大产能的情况下,限购给汽车销售带来很大冲击。而未来市场将是销售拉动新车,汽车销售更多地要靠“汽车流通”带动更新置换,因此销售渠道、流通渠道变得尤为重要,在地方政府尚无放宽机动车迁入政策及完善二手车行业的情况下,流通渠道的竞争更显现出重要性和决定性。
同比增长18.48%
上半年全国二手车交易231.29万辆
全年二手车预计成交500万辆
1-7月亚市二手车累计成交379600辆
1-7月亚市二手车交易同比增143.9%
12 |
发表评论:
(0人参与)(0条评论)