凤凰网汽车 导购：大多数消费者在购车时往往会跟风，通过亲朋好友的口口相传，就直接果断的选好了购买车型。这在一定程度上就形成了两极分化的趋势，销量好的车型会更加被推荐，而销量不好的车型就代表着品质不可靠吗？事实并非如此，本期购车推荐笔者就为您推荐三款容易被消费者所忽视的好车，看看它们究竟能不能打消你的购车顾虑。

广汽三菱 欧蓝德

厂商指导价：15.98-22.58万

虽然广汽三菱欧蓝德定位于城市SUV，但是它给人的第一印象却有点硬派的架势。在细节上，欧蓝德车身运用了大量的镀铬装饰条，为其增添了不少的时尚感。

广汽三菱欧蓝德车侧视觉感受极为修长，没有过多华丽的元素，整体以简洁为主。车身尺寸：4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，得益于超同级车型的车身长度，7座版的欧蓝德在乘坐空间也表现显得可圈可点。

在车尾设计上，宽大的尾灯组内饰使用了LED光源。排气为隐藏式设计，低调的同时，也让车尾整体设计更强。

内饰方面，新车配备三辐式多功能方向盘，中控台采用对称式设计。细节方面，欧蓝德的内饰整体处于主流水准，双材质方向盘值得一提，做工精湛手感一流，并且还带有换挡拨片的配置。

动力方面，欧蓝德依旧提供2.0L/2.4L自然吸气引擎，最大马力为166PS/192Ps，峰值扭矩为201Nm/235Nm；值得一提的是，新欧蓝德的发动机降噪功能进一步优化，让座舱的静谧性更为优化，全方位保证舒适的驾乘享受。2.4L致享版和2.4L七座致享版均搭配了三菱引以为傲的4WD电子控制四轮驱动系统。2.4L致尊版则配置了S-AWC超级全轮控制系统，该系统承载三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验，应付城市—户外之间的日常用车自然不在话下。

小结：或许在外观和内饰方面，欧蓝德并没有绝对优势。但是在发动机以及四驱系统绝对可以和同级别对手说“没一个能打的”。欧蓝德搭载的S-AWC四驱系统，带有ECO、AUTO、LOCK、SNOW四种模式，中间为多片离合器式限滑差速器，后轴为开放式差速器，轮间限滑靠四轮电子辅助。此外，定位于城市SUV的欧蓝德悬架行程也较长，可以保证不错的舒适性。