二、人性化细节设计锦上添花

要说到一辆车内涵，细节之处最能体现。往往是那些最不容易被人看见的设计，能让我们称之为“用心之作”。

手机放置在中控台或者附近的储物槽中，尽管方便了驾车时抓取使用，但也造成了线缆缠绕在中控与档把附近形成操作失误的隐患。一个小小的卡扣看似简单，却能完全解决这个问题。设计师的用心，的确巧妙。

一辆车对于一个家庭，充满了更多的是关怀。汉兰达的前排座椅均支持座椅加热与座椅通风功能，热度与通风度三级阶段可调。

作为一款很注重后排乘坐感受的车型，汉兰达为后排空间配备了独立、自动空调，让不同年龄的家庭成员拥有各自的温区。

汉兰达既然拥有了傲人的第二排、第三排乘坐空间发挥，自然会在后排舒适性感受方面有所表现。除了第二排座椅拥有上下共四个空调出风口外，第二排第三排还配备了多个阅读灯，甚至第三排还留有座椅扶手与杯架。（天天，快把可乐还给爸爸，小朋友不可以喝这么多碳酸饮料~）

天天家的汉兰达2.0T四驱至尊版车型最大马力为220Ps，峰值扭矩可达350Nm，无论是载人亦或载物都够用了。

汉兰达应对二胎实用性报告：

在二胎政策正式公布后，汽车市场上无数的“二胎神器”应运而出，而真正能够做到做多8人乘坐、为乘客提供真正人性化设计的车型实则凤毛麟角。而通过考量，汉兰达车型无论在空间、舒适度以及动力等方面的表现都给出了一份令用户基本满意的答卷。

做车难，做一台让消费者满意的车更难。在众多照明灯组设计、科技感配置等潮流风范走上舞台时，制造商是否应该去“停下脚步、等一等灵魂”；去在驾乘感受方面多多思考何为“人性化”。因为只有提升了最根本的驾乘感受，才能令消费者得到幸福的新定义。感谢汉兰达，因为它都记得。