腾势

腾势的外观造型相当朴实，挑战传统审美认知也不是比亚迪和戴姆勒的意愿，但如果必须说出它的一两个闪光点，那么蓝色的车身可能是首先让我印象深刻之处，官方管这种高亮的蓝色叫“腾势蓝”。硕大的横幅式镀铬格栅完美的与大灯组联系在一起，充电口位于前LOGO后方。

腾势电动车的车身尺寸为：4642mm×1850mm×1642mm，轴距达到了2880mm。从侧面看，虽然腾势电动车没有过多的车身侧面装饰线，这也让它看起来十分饱满。在尾部方面，并不像前脸以及车侧那样显得十分圆润饱满，贯穿式的镀铬装饰线以及横幅式尾灯装饰线等，给尾部增加不少层次感，看上去有些三厢车的味道。

腾势电动的内饰给人以豪华与科技并存的感觉，大尺寸液晶仪表能够显示车辆所有信息，同时视觉效果也相当不错，配合六边形的中控控制面板，提升了车内不少科技感；而仿实木的中控台装饰面板以及四辐式方向盘等凸显出它的的豪华感。

腾势电动车的内部空间是让人惊喜的，实际利用情况也没有辜负2880mm的轴距尺寸，标准身材的成年乘员坐在前排或后排，均可以找到舒适的坐姿与空间调整范围。

腾势的动力方面，由比亚迪提供的磷酸锂铁电池负责为永磁同步电动机提供能量。最大功率达到了86千瓦，最大扭矩可以达到290N.m。传动部分，与电动机匹配的是单速变速箱。值得一提的，腾势的排挡杆造型设计颇有几分奔驰AMG的感觉，整体做工也不错。电池方面，磷酸锂铁电池电池组的重量为550kg(由114个电池单体组成)，这也保证了腾势的续航里程可达到300公里。

车型总结：在自主新能源车中，腾势无疑是品质最好的车型之一，毕竟它是与戴姆勒联合研发的产品。腾势的优势在于超高的续航里程，不过你得付出比其他新能源车更高的代价。