第二天起的有点晚-_-|||看了一下天气预报，发现中午到夜间有超大暴雨，我赶紧起床收拾收拾，准备拍外观和内饰。由于错过了早饭时间，我们决定忍一忍直接抗到中午再吃。

中午饭的时候，我怕下午下起雨就不好拍外观了，于是当机立断，就在餐厅的停车场里拍摄。科雷傲的外观沿用了家族式的设计，这个设计在新款的梅甘娜和塔利斯曼身上已经出现过了。这是我认为法系车最最最最最最最最漂亮的的一个设计，其中起到点睛作用的就是镰刀型的日间行车灯，效果拔群，辨识度极高。

车辆的侧面显得肌肉感十足，圆滑的粗线条勾勒出了车辆整体的轮廓。坦白说，如果法系车能够设计的不那么非主流，他们是完全有能力做出漂亮的车型来的。

我们试驾的顶配车型采用了邓禄普的轮胎，18寸的轮毂在同级别中也属于正常，不过双五幅式的轮毂设计很漂亮，和车身的线条搭配起来很和谐。

车尾的设计依旧很大胆，尾灯的造型可以让人50米开外一眼就认出是一辆雷诺。不过气势上缺陷不足的就是两个仅用作镀铬装饰的排气管，而真正的排气管在底下。

日间行车灯的设计极为出彩，镰刀式的造型显得非常锐利。这个新的雷诺的家族化设计我认为很成功，比起以前法系车的造型不知道高到哪里去了。

其实我觉得无钥匙进入功能应该是全系标配的，不过可能出于成本的考虑，科雷傲的最低配和次低配车型并没有配备此功能。

拍摄完了科雷傲的外观之后，我们在农家院随便吃了些午饭，然后就马不停蹄的前往我们的第二个目的地——渔唐度假酒店。

途中我们想到可能会下雨，但是万万没有想到雨下的会有这么大，即便我在高速上以50km/h的速度行驶，依旧很难看清前方的路。这里在提一个科雷傲的小问题，就是雨刷的速度我觉得有些慢了，即便把档位开到最大，雨刷的速度依然跟不上下雨的速度，导致前方能见度极低。而更可怕的事，其实不是源于车辆本身，而是雨天的其他车辆。

上图是我在高速公路紧急停车带上照的，3分钟之前就差点发生事故。当时我离前车的距离大概15米左右，右侧突然驶过一辆大卡车，溅起了一大片水，结果导致我和前车几乎看不到前面的路了，迅速紧急制动，ESP也介入了。

这里小编提醒大家，大雨天开车一定要慢，尤其是高速公路上，尽量不要靠近大车，跟车距离也一定不要太近，总而言之，小心驶得万年船！

晚上进入怀柔城区之后，雨越来越大，我们在快餐店吃了晚餐之后，回去的路上发现积水应该已经超过30公分了，硬着头皮慢慢开慢慢开，真的怕抛锚在路上，不过最后总算是慢慢悠悠的开到了酒店。

不过由于天气原因，当天我也决定偷个懒等到明天再去拍内饰，事实证明我的判断是正确的，第二天是个艳阳高照的大晴天。