指导价:17.98-31.98万
新蒙迪欧仰仗“阿斯顿·马丁”式的大嘴格栅,使其拥有了轿跑车式的前脸,即车头变得紧凑,而车尾则进一步通过C柱削弱视觉重心,构成较为动感化的气质。尾灯整体风格甚至和致胜相似,虽说车尾变小了吧,但从后面看新蒙迪欧,可能少了车头那么惊艳的感觉。
来到内饰部分,坐到新蒙迪欧的驾驶席后,很容易被良好的车内氛围吸引了,液晶仪表盘、丰富功能显示的大屏幕、触控区的背光,都也让新蒙迪欧的内部科技感提升很多,而且在这个级别车型中,提档次感或许真的没有让消费者觉得“更酷”好用。
乘坐空间也是消费者比较关心的,由于新蒙迪欧相比致胜在轴距上并没有变化,所以很难提供更大的内部空间。超过180厘米的体验者在前排调整到合适的坐姿后,在后排只能获得够用的空间,在新一轮的中型车空间比试中,新蒙迪欧确实没能像那些偏商务型的帕萨特、迈腾什么的看齐。
蒙迪欧分别搭载了1.5T/2.0T两款涡轮增压发动机,相比老款蒙迪欧-致胜,新蒙迪欧首次提供小排量的涡轮增压发动机选择,这台1.5T发动机可输出181马力的最大功率,峰值扭矩达到了240牛米;而2.0T发动机则提供两种不同调校选择,低功率版发动机最大功率203马力,而高功率版发动机的最大功率则为242马力。传动系统方面,全系车型均配备的是6速自动变速器。