【凤凰网汽车行情·原创】{丰田考斯特17座19座乌兰察布销售报价}在这个世界上打动人心的或美貌或者独特，但是一朝春尽红颜老，花落人亡两不知。美好的事物终究会随着时间的推移发生改变，独特的东西也终有一天会不适应时代的需要。但是唯有一样东西是可以长久的立足于社会之中，能够被人们永远记在心中，那就是贴心的设计。人们会忘记美貌，忘记独特的存在，但是那些曾经让我们感动的东西却可以永远的存在着。

{丰田考斯特17座19座乌兰察布销售报价}准确地说，丰田佐吉是丰田集团第一代掌门人，他是日本有名的纺织大王，19世纪大名鼎鼎的“发明狂”，佐吉创造的纺织机获得专利，还一手创立了一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。然而丰田汽车真正起步是在佐吉长子丰田喜一郎时期，喜一郎出生于1894年，大学毕业后，他来到爸爸的“丰田纺织株式会社”当了一名机师，随后被派往欧美各国考察纺织机事业，看到外国大街上奔跑的汽车，喜一郎惊呆了，回国便决定要生产“日本制造”的汽车。1930年，63岁的丰田佐吉去世，据说临终前，佐吉叫来喜一郎，向他嘱咐要努力制造出日本人自己的汽车。喜一郎认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具，为此热血沸腾，1933年，在喜一郎的推动下，丰田织机汽车部诞生，这时的丰田汽车还是个隶属于爸爸佐吉创立的丰田纺织机厂的部门，喜一郎将位于爱知县刈谷市的工厂仓库一部分作为汽车部的研发场所，静悄悄地搬进来一辆雪佛兰新汽车，他的汽车研究团队把这辆新车“大卸八块”，埋头研发，到1935年，汽车部分别完成了载人汽车和货车的试制生产。

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