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体验奇骏iMAX版 科技智能的9英寸大屏

2015-03-06 08:59:08
来源:凤凰汽车 作者:转载
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体验日产奇骏iMAX版(1)

凤凰汽车导购 在进行过这么多次的销量盘点汇总之后,我可以很负责任的告诉大家,日产奇骏绝对可以算得上2014年最帅气的一匹黑马了。迅速增长的粉丝数量,除了为奇骏带来优秀的经济效益之外,还同时带来了更多真实的声音,这其中包含车型设计的优点和亮点,当然也不乏对于某些细节不够合理的吐槽。对于我个人而言,新奇骏最大的,也是最容易改善的就是过于“迷你”的中央液晶显示屏。

在正式开始今天的内容之前,我们先来看看新奇骏的液晶显示屏究竟迷你到什么程度。从日产新奇骏的参数配置表中我们可以看到,除了2.0L最低配时尚版的两个车款之外,其余全部车款都配备有液晶显示屏。不过,在你看到这块显示屏的时候,很有可能会一而再再而三的确认:这真的是液晶显示屏么?因为,在车载液晶屏几乎快要普及的今天,奇骏的液晶显示屏尺寸确实有点儿小。

相信这不是我一个人的吐槽,很多奇骏的车主、关注者,或者是仅有一面之缘的人,都会很快发现这个问题。但是东风日产很快的推出了应对方案,一款奇骏iMAX版车型终于上市了。这款车最大的亮点就是9英寸的液晶显示屏,这相比目前NAVI车款所提供的7英寸液晶显示屏,尺寸得到了不小的升级。

除了尺寸的升级之外,这款全新的9英寸镜面液晶显示屏,在视觉效果和画面精细度上也有较为明显的优化,黑色钢琴漆的包边,配合海蓝色的背景光,看上去既简约又不乏风情非常漂亮,对于一款热销的城市SUV来说,这样高大上的液晶屏幕才更加称头,也能够更加匹配。内部界面设计得简约大气,符合时下多媒体设备的整体审美风格。

其实光是看到iMAX这个名字,相信很多人就已经知道这是什么意思了,这与我们经常可以看到的iMAX巨幕电影有些相似的含义,说白了就是更大更好看。它所使用的车载多媒体系统,是一套由东风日产原厂开发的DA智联系统,在UI界面和人机工程设计上,全面体现了原厂原配的特点。这套DA智联系统目前已经在国内很多汽车品牌上得到应用。

从技术层面来看,这套DA智联系统使用的是Android操作系统,简单易用比较好上手;另外,凯立德导航为这款DA智联系统配备专属的超高清3D导航系统,使得导航界面看上去更显科技质感;手机互联功能目前在很多车型上都有出现,在奇骏iMAX版上依然可以看到,你可以通过Wi-Fi、USB或者HDMI这三种方式,实现手机与车载液晶显示屏的互联。不管你使用的是苹果手机还是安卓手机都可以实现互联功能,目前市面上在售90%的机型都可以支持这一功能。

从技术上来看,奇骏iMAX版已经赶上了时代的潮流,主流的多媒体功能一应俱全,但是究竟好不好用呢?下面才是我们这篇内容的主题,继续往下看,就知道你是不是应该加装这套系统。

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体验日产奇骏iMAX版(2)

基础功能介绍:蓝牙版本有些低/音乐播放不够流畅

与时下流行的设计趋势相同,这块9英寸液晶显示屏也没有提供任何实体按键,而是采用了触摸式的设计,操作方式科技感十足,相比7英寸的液晶屏幕这是一个最有意义的提升。液晶显示屏左右两侧分别安排了五个功能按键,左侧从上至下分别是系统/主机开关、主页快捷键、收音机功能、音量增大和音量减小,右侧的五个按键分别是功能设置、倒车影像、外接设备、上翻页(上一曲)以及下翻页(下一曲)。

主页被分成了8个板块,分别是收音机、导航、蓝牙电话、外接设备、iPhone设备、Android设备、蓝牙音乐以及设置。从分类上我个人认为还可以再精简、优化一下,像是蓝牙电话,可以与蓝牙音乐统一划分到蓝牙里面,而iPhone设备和Android设备,也可以统一合并到手机互联的功能下。不过这样的分类也并没有什么大问题,习惯了就好。

这套系统会自动读取USB中的音频文件,在播放页面可以显示音乐家名称、专辑封面以及曲目名称等比较全面的信息。如果你需要在海量的音乐中找到最喜欢的那一首,也可以在列表模式下进行首字母的检索,也可以比较快速的找到想要的那首歌。

在播放蓝牙音乐的时候,我所试播的这首歌曲并没有自动拉取专辑封面。蓝牙电话的数字按键被设计得很大,按起来比较方便,通讯录可以按照首字母进行排序,方便查找,对于一些特殊字符的读取也可以实现,还是不错的。

传统的多媒体播放功能都比较合理,也比较容易操作,下面更重要的是手机互联功能的实现。但是值得一提的是,在播放蓝牙音乐的时候,流畅度会受到手机等外界因素的影响,即便你当时并没有操作手机,音乐的播放也不见得就可以十分流畅,并且自救能力相对较差,经常卡壳很长时间都回不过神儿来。这与它版本较低的蓝牙设备有不小的关系。

倒车影像:角度比较多/画质不够好

除了在车后部设置摄像头之外,奇骏还为侧面的后视镜提供独立的摄像头,为驾驶员提供后方和侧方两个角度的视频资料,这可以进一步提高驻车的便捷性,对于女性驾驶员来说,这是非常值得拥有的。驻车的时候视频画面上同时提供引导线,但是当后方、侧方独立的引导线,与整个屏幕的引导线同时出现的时候,画面看上去就有些混乱了,逻辑不是很清晰的女性驾驶员可能会受到干扰。另外,倒车影像的画质相对较差,看上去不是很清楚。

手机互联功能:9英寸大屏看视频玩游戏更嗨

手机互联功能按照系统分为iPhone和Android两个部分,我们首先来使用一下iPhone的部分,你可以通过HDMI和Wi-Fi两种方式连接,由于当天我们没有找到适合的HDMI连接线,所以就使用了Wi-Fi的选项。

方法其实在第一次使用的时候会稍显复杂,首先你要做的是连接蓝牙,其次,在WiFi搜索界面找到名为“CarAirPlayAP”的热点,并连接到该网络。然后,打开苹果手机的AirPlay功能,请注意,这个功能对系统版本有要求,部分较低的版本并没有该项功能。打开之后,选择Hazens,并打开镜像功能,然后就完成连接了,乍一看比较复杂,实际上熟悉几次也是挺简单的。

当手机与车载显示屏联通之后,你就可以把手机上的照片、地图、视频、游戏等等都投射到9英寸的液晶显示屏上了,尤其是看视频和玩游戏的时候,更大的尺寸看起来更痛快一些。

DA智联系统还拥有一款“DA SmartLink”的APP,当使用Android系统手机进行连接的时候,还需要提前下载这个APP,但遗憾的是我们选择的Android系统手机并没有连接成功,无法具体介绍使用方法。不过可以肯定的是,这款APP可以实现很多有趣且实用的功能,比如说,出门前在手机上预设好目的地,上车连上DA智联系统之后,这个目的地就可以直接推送至导航了,省去了一些停车设置导航的时间。

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体验日产奇骏iMAX版(3)

导航功能一览:界面优雅画质细腻/搜索不够精确

导航的功能在很多车上都有配备,使用在奇骏iMAX版的多媒体系统介绍部分,我们放在了最后一页。这套由凯立德提供的导航拥有平面和3D两种显示模式,我个人更喜欢3D模式,它的真实度更高,指导意义更强,同时色彩搭配也要比平面版本更加温馨,看上去比较舒服,对于经常看电脑的人来说,这个颜色对于眼睛的伤害度也更小一些。

检索方面,这套导航系统提供了手写输入的模式,这也是我个人非常喜欢的,尤其是手写面板的流畅度、识别度都还是很高的,这要比很多中看不中用的手写板好多了。不过在地址搜索方面,这套系统看起来似乎并不是特别智能,距离我仅2、3公里的中轻大厦,在这套导航系统中并没有很快的被检索出来,导航给予ZQDS这四个首字母的理解,一下子支到了远在10公里以外的西城区,并且在第二页也没能找到正确的地址。

而且更不应该发生的是,我们在检索DFRC这四个首字母的时候,大多数人其实已经知道这是在寻找一个东风日产4S店了对吧,但是导航给出的结果却是:查找无结果。连东家都找不到,这实在有点儿不应该吧。

在分类查找方面,这套导航可以说是事无巨细,精细程度令人发指,有一些分类是我根本不会去想的,比如轮胎维修站,我个人好像一直把它归类在汽车维修类里面。

在餐饮类分类查找方面,这套导航也没有提供令人满意的人性化,我拍摄所在的望京地区是有名的韩国餐饮圣地,但是当我打开韩国美食的分类信息,看到距离我最近的是9公里以外的东城区,很想问一下,为什么我们不能在近一点儿又好吃的望京呢?

在通过十字路口或者高速岔路的时候,这套导航系统还提供了放大功能,画面在此时一分为二,左侧是具体引导的路线放大图,右侧还是传统的地图,这个功能对于我这个女性驾驶员来说非常实用,在岔路口、高速路经常会出现走错的情况,有了这个功能可以大大降低错误率。不过我个人认为颜色的对比度可以更大一些,这样看起来才会更加醒目。

有不少车型,想要取消导航是一件非常麻烦的时候,不仅要回到主页,还要各种七拐八拐,才能找到关闭导航的按键非常不方便。奇骏iMAX的导航系统就不需要这样,在导航界面的右侧有一个展开按键,点击一下里面就有取消导航的按键,想要关机的时候非常方便快捷。

编辑总结:

目前市面上存在的车载多媒体系统已经不少了,苹果Carplay、福特的SYNC等等都是比较主流的,与这两套系统相比,DA智联系统所能提供的还是比较基础的服务,而且在智能化和人性化方面,都存在一些不够合理的地方,还需要进一步优化和提升。

但是对于奇骏驾驶员来说,这却是一套快速提升车内科技感的重要途径,毕竟7英寸和5英寸这两个液晶显示屏看上去都不够大气,尤其是中配车款仅提供那块5英寸液晶显示屏,实在是有损奇骏车主的品位和形象,如果有足够的预算还是值得入手的,最起码可以填补门面上的缺憾。 

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