● 长安铃木锋驭

● 上市时间：2013年12月23日

● 车型售价：10.98-15.48万

●动力储备：1.6L自然吸气发动机

●匹配变速箱：5速手动/CVT

　第四位是来自长安铃木的锋驭，该车目前全系搭载的发动机都是来自铃木全新研发的G-INNOTEC 1.6L发动机，这款发动机拥有可变气门以及可变进气歧管技术，最大压缩比达11:1，同时为了提高燃油性，还将机体重量减轻了10%。这款1.6l发动机的最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩158Nm/4400rpm，基本上达到了目前同排量发动机的中高级等级。

长安铃木实际上在锋驭提供的动力配置1.6L+CVT实际上是目前铃木在全球范围内主推的动力搭配。这款CVT变速箱可模拟7个档位，并设置了M档手动模式，可利用拨片进行手动换挡。

不过如果你指望这套动力搭配能够给你带来性能上质的飞跃恐怕还是另选他人为妙，虽然发动机的功率和扭矩输出并不算落后，但偏向传统日系调校风格的它最高输出均超过4400转，这无疑让我们在提速时倍感"优雅和从容"。

锋驭的悬架系统采用了前麦佛逊后扭力梁的悬挂结构，基本上就属于同级别的标准配置了。在悬架整体的调校上，锋驭还是更多偏向了舒适性，在经过颠簸路面时车厢内的震动还是被很好的过滤，但总体而言后部扭力梁结构本身就会出现车身起伏较大的缺陷，因此锋驭的改进已经十分出色了。

值得一提的是，锋驭的这套四驱系统带有锁定功能，按下LOCK键后，车辆会按照前后50:50的方式进行动力输出分配。操作过程中，为了避免人为误操作对于传动机构的损害，只有当驾驶员设定泥泞模式时中央多片离合器才会锁止，而在自动与运动模式下，中央锁止系统无法工作。此刻的锋驭也只能回归到两驱模式之下运行。