虽然这3款车在功能配置、空间分配等方面非常注重实用性，但其颇具运动特质的定位自然离不开出色的动力系统。此次推荐的车型中，采用涡轮增压动力的迈腾以及采用2.5L自然吸气式发动机的锐志和阿特兹在性能方面都很有特色，特别是迈腾匹配了7速双离合变速器、而锐志则采用了前置后驱的动力布局，在自身的运动特质上更胜一筹。

大众迈腾在动力选择方面还是非常丰富的，全系车型分别搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及一款3.0L自然吸气发动机，相应的，与之匹配了7速DSG和6速DSG变速箱。此次推荐的1.8TSI车型低扭动力输出更强劲，与7速双离合变速器相匹配，动力输出效率更高、更迅猛。

丰田锐志在国内提供2.5L和3.0L两款汽油发动机可供消费者选择，而主力机型则毫无悬念的为2.5L V6版。这台V6发动机虽说并没有运用日版锐志上所采用的直喷技术，但是在稳定性和适用性上有着很高的水平，不仅可以毫无障碍的使用93号（京92号）汽油，而且平顺性以及动力表现相当出众，有没有直喷也就不那么重要了。6速手自一体变速器也是来自皇冠，所以在综合表现上也是非常出色，特别是平顺性以及换挡逻辑上的设定，在现在看来已经达到了6速变速器的顶级水平。

马自达6 Atenza阿特兹这台2.5L发动机可以输入141kW的最大功率，252N·m的最大扭矩在3250rpm时即可爆发，数据上和CX-5上的2.5L发动机相差不大。这台发动机也采用了马自达最新的创驰蓝天技术，在经济性上同样有所保证。和2.0升车型一样，2.5L的阿特兹也搭载了一台6速手自一体变速器，变速器同样出自创驰蓝天技术，在换挡速度和平顺性方面都有不错的表现。