从眼前这台明黄色公牛的后部车身上我们可以清晰找到设计师Marcello Gandini的签名标识——这位博通的著名设计师曾主持设计了经典的Mirua和Countach等已成经典的兰博基尼车型；其飘逸有力的签名笔触也和这台兰博基尼跑车的设计是那样的气质同一。
不过你可能有所不知的实情是，当1987年克莱斯勒公司完成对兰博基尼品牌的收购后，虽然从Diablo的研发资金角度来说是少了后顾之忧，但当时克莱斯勒公司的高层主管对于Gandini的设计似乎并不满意，甚至再次任命了母公司位于底特律的设计团队来对这款兰博新车进行设计改进。而最终的效果就是，在Gandini赋予的兰博基尼标志性的刀锋线条基础上进行了平滑和柔化的处理。
作为最初的设计者，Gandini本人对于这种“温和化”的处理自然感到非常失望，好在Gandini对自己设计风格的贯彻和实现在后面其主导设计的Cizeta-Moroder V16T车型（意大利车厂Cizeta出品的车型，外形和Diablo神似）上再次得到了很好的实现。
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