Diablo的首次正式公开发售可追溯到1990年的1月21日，这台延续了前辈车型采用的“MR”中置后驱布局的新一代旗舰仍采用了经典的5.7L排量V12发动机。而从我们眼前这台黄色公牛的车尾大大的VT字样像是在对世界大声宣告，我可不是一台普通版的Diablo。

没错，这是一台Diablo VT，并且还是VT Roadster硬顶敞篷版本的。兰博基尼在Diablo标准版推出三年之际的1993年发布了这一车款。Diablo VT和标准版的最大差别就在于它采用了靠黏性耦合器来实现的四轮驱动系统（从兰博基尼LM002 SUV车型的四驱系统改进而来）。

采用四驱系统的好处就不用多说了——让这头狂躁的公牛相对更加安全可控，当后轮发生打滑状况时，动力传动系统可将最多25%的扭矩传递到前轮上，从而提升整车的操控性。

值得一提的是，Diablo系列中只有Diablo VT推出了敞篷跑车版本，虽然兰博基尼也曾设想推出SV版本的敞篷车型，但最终没有付诸量产。

小结：眼前这台Diablo VT Roadster虽然并非Diablo车系中性格最为暴躁、动力最为强劲的车款，但这并不妨碍这款车系中仅有的硬顶敞篷车款成为经典，而其不多的保有量也让此刻出现在我眼前的这一抹靓丽黄色格外耀眼夺目。