既然要在法兰克福车展全球首发,那么要保留一些惊喜到现场才会发布,全新标致308的动力系统目前尚未官方发布,想必会在现有动力系统的基础上有所提升,这也可以参考全新3008车型的组合。汽油版包括1.8L、1.2T和1.6T三种主要发动机,变速箱则有5MT、6MT和6AT多种选择,欧洲市场将提供1.6T和2.0T两种排量的HDi FAP柴油发动机。
全新标致308在底盘和悬挂也全面升级,这要得益于全新的EMP2模块化平台,英文名Efficient Modular Platform 2,车身采用高强度钢材,新增的铝合金材质,保证强度的基础上可大幅降低车重。同平台下的车型,前悬挂为麦弗逊式独立结构,而后悬挂则会有所不同,也会有针对性不同的调校。EMP2平台将为PSA集团旗下轿车、旅行车和SUV、轿跑车等共享,比如新一代C4、C4毕加索等也是诞生于此。
总结:
全新标致308在法兰克福车展首发之后,很快就会在欧洲市场开始销售,最早是在2014年1月登陆本土和英国市场。而从标致在国内的产品规划来看,全新标致308三厢版车型会首先上市,最早有望于2014年第三季度上市,而两厢版要到2015年年初才会推出。
对于全新换代的标致308而言,车型本身有很多亮点,比如新的外观设计、灵活的内部空间以及全新平台下车重降低带来的更好的燃油效率,这些我们很快都能在法兰克福车展上见到,但我们更希望将来国产时这些亮点都能保留,不要再让中国消费者享受断代产品了。
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