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上汽大众-帕萨特

超低价好车团购

1月汽车销量排行榜 德系发力日系降幅大

2014年02月18日 05:55:00
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来源:凤凰网汽车 作者:张佳栋
1

1月份全国乘用车销量综述

凤凰汽车讯 1月,乘用车市场需求总体稳定,月度销量超过180万辆,创历史新高,但中国品牌乘用车市场占有率明显下降。(不涉及进口车型;数据来源:全国乘用车市场信息联席会)

1月,乘用车共销售184.69万辆,环比增长3.93%,同比增长7.03%。从乘用车主要品种市场表现来看,与上月相比,四大类乘用车品种销量呈不同程度增长,其中多功能乘用车(MPV)增速居前;与上年同期相比,交叉型乘用车降幅依然显著,其它品种增长不一,其中多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)增速更快。

1月,基本型乘用车(轿车)销售119.57万辆,环比增长1.71%,同比增长0.69%;多功能乘用车(MPV)销售19.22万辆,环比增长19.36%,同比增长66.83%;运动型多用途乘用车(SUV)销售32.25万辆,环比增长2.42%,同比增长33.95%;交叉型乘用车销售13.65万辆,环比增长8.77%,同比下降25.05%。

2014年1月全国乘用车销量国别排行
排名 厂家 1月销量(万辆) 2013年12月销量(万辆) 2014年累计销量(万辆)
1 自主 70.94 75.98 70.94
2 德系 39.75 26.62 39.75
3 日系 25.14 34.96 25.14
4 美系 24.23 19.67 24.23
5 韩系 17.52 14.57 17.52
6 法系 6.60 5.10 6.60
制表:凤凰汽车

1月,中国品牌乘用车共销售70.94万辆,环比下降6.63%,同比下降5.07%,占乘用车销售总量的38.41%,占有率比上月下降4.35个百分点,比上年同期下降4.90个百分点。

在外国品牌中,日系品牌比上月大幅下降,共销售25.14万辆,环比下降28.10%,同比增长12.25%,占乘用车销售总量的13.61%,占比较上月有所下降,较上年同期略有增长;德系、美系、韩系和法系乘用车销量环比和同比均呈一定增长,分别销售39.75万辆、24.23万辆、17.52万辆和6.60万辆,分别占乘用车销售总量的21.52%、13.12%、9.49%和3.57%,占比较上月和上年同期均呈增长。

2014年1月全国轿车销量国别排行
排名 厂家 1月销量(万辆) 2013年12月销量(万辆) 2014年累计销量(万辆)
1 德系 34.15 22.70 34.15
2 自主 27.88 36.92 27.88
3 美系 20.00 16.76 20.00
4 日系 17.56 25.30 17.56
5 韩系 13.53 10.51 13.53
6 法系 5.95 4.58 5.95
制表:凤凰汽车

1月,中国品牌轿车销量明显下降,共销售27.88万辆,环比下降24.49%,同比下降22.18%,占轿车销售总量的23.31%,占有率比上月下降8.09个百分点,比上年同期下降6.85个百分点。

德系、美系、日系、韩系和法系轿车分别销售34.15万辆、20万辆、17.56万辆、13.53万辆和5.95万辆。与上月相比,日系轿车销量下降明显,其它外国品牌呈较快增长;与上年同期相比,日系、美系和韩系增速略低,德系和法系品牌增速较明显。分别占轿车销售总量的28.56%、16.73%、14.69%、11.32%和4.97%。与上月相比,日系呈一定下降,其它外国品牌各有增长;与上年同期相比,上述外国品牌占比均呈增长,其中德系品牌增速更明显。

2014年1月全国汽车厂商轿车销量排名TOP10
排名 厂家 1月销量(万辆) 2013年12月销量(万辆) 2014年累计销量(万辆)
1 上海大众 16.86 9.70 16.86
2 上海通用 14.72 11.50 14.72
3 一汽-大众 14.33 10.75 14.33
4 北京现代 8.88 6.99 8.88
5 东风日产 6.46 8.91 6.46
6 神龙汽车 5.85 4.45 5.85
7 长安福特 5.31 5.31 5.31
8 东风悦达·起亚 4.65 - 4.65
9 长安汽车 3.98 - 3.98
10 吉利汽车 3.07 5.20 3.07
制表:凤凰汽车

1月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代东风日产、神龙、长安福特东风悦达、重庆长安吉利,分别销售16.86万辆、14.72万辆、14.33万辆、8.88万辆、6.46万辆、5.85万辆、5.31万辆、4.65万辆、3.98万辆和3.07万辆。

与上月相比,东风日产和吉利销量下降最明显,长安福特微降,其它企业增速均超过20%,表现较为出色;与上年同期相比,吉利销量下降较快,东风日产降幅略低,其它企业呈一定增长,其中上海大众和长安福特增速更为明显。1月,上述十家企业共销售84.11万辆,占轿车销售总量的70.34%。

2

SUV:哈弗途观领跑/日系大幅回落

SUV:哈弗途观领跑/日系大幅回落

1月份,运动型多用途乘用车(SUV)产销31.47万辆和32.25万辆,产量环比下降2.03%,销量增长2.42%,同比增长33.22%和33.95%。

2014年1月全国SUV车型销量排名
排名 车型 1月销量 2013年12月销量 2014年累计销量
1 哈弗H6 24602 23746 24602
2 大众途观 24282 17316 24282
3 本田CR-V 19162 17670 19162
4 现代ix35 14530 15002 14530
5 福特翼虎 12030 9898 12030
6 长城M4 11698 12232 11698
7 丰田RAV4 11106 18446 11106
8 长安CS35 10550 8135 10550
9 比亚迪S6 10316 10700 10316
10 日产逍客 10198 14255 10198
11 奥迪Q5 9117 8889 9117
12 别克昂科拉 9052 7213 9052
13 起亚智跑 8829 8566 8829
14 丰田汉兰达 8427 10553 8427
15 奔腾X80 7629 5393 7629
16 现代胜达 7517 7909 7517
17 传祺GS5 6922 8777 6922
18 奇瑞瑞虎5 6594 5514 6594
19 标致3008 6509 5232 6509
20 马自达CX-5 6403 5924 6403
21 福特翼搏 5923 7470 5923
22 奥迪Q3 5487 2249 5487
23 江淮瑞风S5 4937 2418 4937
24 起亚狮跑 4695 4045 4695
25 奇瑞瑞虎 4637 6578 4637
26 哈弗H5 4588 4958 4588
27 铃木锋驭 4460 1627 4460
28 现代途胜 4307 5075 4307
29 力帆X60 4209 5113 4209
30 江铃陆风 4025 1943 4025
31 宝马X1 3547 1971 3547
32 雪佛兰科帕奇 3518 2551 3518
33 海马骑士 3395 4618 3395
34 三菱劲炫 3205 4907 3205
35 奔驰GLK300 2966 4110 2966
36 江铃驭胜 2776 1982 2776
37 中华V5 2734 4549 2734
38 众泰T200 2174 - 2174
39 吉利全球鹰GX7 2158 7518 2158
40 斯柯达野帝 2033 2235 2033
41 荣威W5 2014 751 2014
42 众泰T600 1642 433 1642
43 纳智捷大7 1271 1951 1271
44 黄海SUV 1152 1131 1152
45 丰田普拉多 1065 1554 1065
46 川汽野马F12 845 554 845
47 日产奇骏 829 2297 829
48 瑞麒X1 783 2456 783
49 永源A380 704 986 704
50 三菱帕杰罗·劲畅 702 1730 702
51 长丰猎豹黑金刚 668 1913 668
52 吉利英伦SX7 602 1287 602
53 北京BJ40 600 - 600
54 华泰圣达菲 597 646 597
55 中兴C3 581 - 581
56 长城M2 500 539 500
57 吉奥奥轩GX5 480 665 480
58 华泰宝利格 464 532 464
59 丰田兰德酷路泽 415 470 415
60 吉奥奥轩 320 558 320
61 日产帕拉丁 219 395 219
62 川汽野马F10 165 258 165
63 三菱帕杰罗 101 745 101
64 北汽吉普系列 46 292 46
65 东风奥丁 44 85 44
66 日产楼兰 36 25 36
67 长丰猎豹CS6 29 54 29
68 北汽2020系列 21 180 21
69 威麟X5 10 10 10
70 野马F99 4 - 4
71 北汽陆霸 3 - 3
72 北汽域胜007 2 71 2
73 华泰特拉卡 2 5 2
74 江淮瑞鹰 1 49 1
制表:凤凰汽车

哈弗H6运动版

本月哈弗H6依然是销量冠军,销量数字较上月增长不多,但整体销量保持在榜首依然值得称赞。哈弗H6除普通版车型外,在后期推出的运动版车型在造型上更具硬派、时尚的风格,两个版本车型共同赢得了更宽泛的消费群体。廉价、实用是哈弗H6最大的特色,但不可否认主流车型一直未能推出匹配自动档变速器是一个硬伤。厂商在追求销量与利润的同时,在提升产品综合实力上多投入才更有利于持续发展。

大众途观

本田CR-V

与上月相比,本月SUV销量前十的排名变化较大,老牌热门合资SUV大众途观1月份共销售24282辆,排名由上月第4回升至第2位置,与位于榜首的哈弗H6仅有300余辆的差距。本田CR-V本月日系主流SUV车型中唯一销量上升的车型,但涨幅与途观有较大差距,排名第三。丰田RAV4丰田汉兰达以及日产逍客本月销量都有较大幅度下滑,汉兰达更是跌出前十。

长安CS35

售价一直居高不下的福特翼虎似乎颇受消费者青睐,销量同样持续走高,与上月相比也有较大涨幅,本月排名第5。韩系品牌现代ix35起亚智跑销量与上月基本持平。长安品牌本月整体销售表现都比较突出,处于热门行列的SUV车型CS35也不例外,本月销量涨幅明显,成功跻身同类车型前十。

奥迪Q5

奥迪Q5本月销售9117辆,奥迪Q3的销量也在上月走低后本月大涨,达到了5487辆,在豪华品牌SUV中表现最为出众;奔驰GLK300本月共销售2966辆,较上月有明显下滑;宝马X1本月销量大幅上涨至3547辆,成功反超奔驰GLK。

众泰T200

本月多款SUV车型新车入榜,包括众泰小型SUV T200、历经多年千呼万唤始出来的北京汽车BJ40以及中兴新款SUV C3。从车型设计以及目前的市场表现来看,众泰T200显然更加主流、也更容易被消费者所接受。BJ40从最初亮相到正式面世的多年中经过多次改良显得成熟很多,虽然个性十足,但距离主流的城市消费群体的各方面需求仍有一定差距,未来市场表现值得观望。

3

紧凑级车:大众全线大涨/日系整体回落

紧凑级车:大众全线大涨/日系整体回落

紧凑级轿车一直是家用轿车市场中车型数量、整体销量最高的,其中不乏经久不衰的经典车型。本月紧凑级车型的销售情况有较大波动。从整体销量来看,日系车型整体呈明显的回落态势,自主品牌多款热门车型销量下滑明显,其他合资品牌车型均出现大幅增长。

2014年1月全国紧凑级车型销量排名
排名 车型 1月销量 2013年12月销量 2014年累计销量
1 大众朗逸 46447 28170 46447
2 福特福克斯 36385 38299 36385
3 别克英朗 34176 8487 34176
4 大众桑塔纳 32604 21016 32604
5 大众捷达 29455 24127 29455
6 别克凯越 26821 27400 26821
7 日产轩逸 25130 32160 25130
8 大众速腾 24369 20669 24369
9 现代朗动 23295 16580 23295
10 雪佛兰科鲁兹 22621 24345 22621
11 大众宝来 22195 17872 22195
12 现代伊兰特悦动 17600 13144 17600
13 本田凌派 16510 22593 16510
14 起亚K3 15041 11265 15041
15 长安逸动 13754 10399 13754
16 帝豪EC7 11273 21424 11273
17 大众朗行 11010 5421 11010
18 斯柯达明锐 10261 6673 10261
19 荣威350 10075 15883 10075
20 雪铁龙爱丽舍 10071 9718 10071
21 雪铁龙世嘉 10022 7081 10022
22 比亚迪速锐 9811 11329 9811
23 海马M3 9761 8164 9761
24 长城C30 9539 7315 9539
25 标致308 8827 4927 8827
26 日产骐达 8818 12761 8818
27 大众高尔夫 8444 10665 8444
28 丰田卡罗拉 8345 9406 8345
29 斯柯达昕锐 8190 5785 8190
30 起亚福瑞迪 7906 5035 7906
31 奔腾B50 7839 6919 7839
32 雪铁龙C4L 7746 7677 7746
33 中华H330 6826 5180 6826
34 启辰R50 6762 7676 6762
35 长城C50 6497 5066 6497
36 日产骊威 6330 5334 6330
37 丰田花冠 6218 12301 6218
38 比亚迪L3 6204 8253 6204
39 众泰Z300 5862 6687 5862
40 标致408 5542 3038 5542
41 标致301 5486 3405 5486
42 本田思域 5476 6867 5476
43 宝骏630 4860 10220 4860
44 启辰D50 4790 6075 4790
45 风神S30 4715 4465 4715
46 力帆720 4710 2271 4710
47 吉利英伦SC7 4485 3522 4485
48 菲亚持菲翔 4460 7393 4460
49 奇瑞艾瑞泽7 4251 3057 4251
50 日产阳光 4118 12107 4118
51 本田杰德 4080 7000 4080
52 比亚迪F3 3862 8581 3862
53 风神A60 3574 3559 3574
54 江淮和悦 3481 2037 3481
55 莲花L3 2990 7299 2990
56 吉利全球鹰GC7 2847 5335 2847
57 起亚赛拉图 2811 1142 2811
58 马自达3星骋 2610 2476 2610
59 铃木天语 2523 3007 2523
60 奇瑞E5 2518 4286 2518
61 东南V5菱致 2450 5031 2450
62 莲花L5 2282 5451 2282
63 现代伊兰特 1963 2367 1963
64 东南V3菱悦 1881 6401 1881
65 海马福美来 1853 2151 1853
66 广汽传祺GA3 1783 4041 1783
67 本田思铭 1776 906 1776
68 风神H30 1718 1858 1718
69 吉利全球鹰远景 1470 2164 1470
70 MG6 1421 3870 1421
71 荣威550 1377 4651 1377
72 力帆630 1343 1343 1343
73 起亚秀尔 1100 1069 1100
74 力帆620 1069 5009 1069
75 中华H530 1020 2473 1020
76 纳智捷5 Sedan 985 1867 985
77 MG5 967 1246 967
78 标致307两厢 908 458 908
79 中华骏捷FSV 797 519 797
80 力帆530 790 1855 790
81 比亚迪秦 673 142 673
82 东南V6菱仕 578 1788 578
83 奇瑞旗云3 543 729 543
84 马自达3 451 1983 451
85 中华骏捷cross 350 384 350
86 比亚迪G3 313 2079 313
87 瑞麒G3 301 - 301
88 华泰路盛E70 299 726 299
89 三菱翼神 264 2246 264
90 丰田普锐斯 167 - 167
91 菲亚特致悦 150 - 150
92 比亚迪E6 126 357 126
93 中华骏捷 117 922 117
94 中华骏捷FRV 116 116 116
95 力帆520 100 364 100
96 大众高尔夫GTI 100 305 100
97 奇瑞A3 73 636 73
98 三菱蓝瑟 72 790 72
制表:凤凰汽车

大众朗逸

此前福克斯始终通过两厢与三厢、新款与老款共市销售的策略获得了同级中非常出色的市场表现,而且1月其总体销量与上月相比并无明显变化。但上海大众朗逸本月发力,仅单一车型月销量就达到了46447辆,大幅超越福克斯拿下紧凑级1月销量冠军,而作为两厢版本的朗行1月销量也超过了1.1万辆,朗逸系列车型表现非常出色。此外大众品牌中,桑塔纳、捷达速腾宝来也都有非常高的销售数据。

别克英朗GT

别克英朗系列车型包含三厢GT以及两厢XT车型,其中GT车型销量更大,英朗系列车型1月供销售34176辆,排名第3;同品牌的凯越也获得了26821辆的好成绩,排名第6;同样来自通用的雪佛兰科鲁兹表现稍逊,1月共销售22621辆,排名第10。

日产轩逸

日系品牌车型本月销量普遍下滑明显,去年末两个月大举发力的日产轩逸与上月相比,销量下滑21.9%,排名由上月的第2降至第7,不过单月25130辆的销售成绩依然比较出色,也是日系车型中本月同级唯一进入销量前十的车型。此外,日产阳光本月跌幅达66%,比较主流的本田凌派、日产骐达、丰田卡罗拉、丰田花冠等在销量和排名上也都有比较大的跌幅。

现代朗动

雪铁龙爱丽舍

韩系品牌方面,现代朗动悦动起亚K3等都有大幅上涨,其中朗动表现最佳,1月共销售23295辆,排名第9。法系车受车型数量、品牌影响力等多方面因素影响占比较低,本月整体都有明显上涨,其中雪铁龙爱丽舍、世嘉销量均有上涨且超过1万辆。

长安逸动

自主品牌车型本月销量变化也比较多,其中排名比较靠前的车型中,长安逸动呈现较大涨幅,而1月份正式推出市场的1.5T车型进一步提升了该车系的综合实力,预计未来会有更好的市场表现。与之相比,帝豪EC7本月跌幅达47.4%,荣威350跌幅达36.6%,宝骏630跌幅52.4%,比亚迪F3跌幅55%。虽然自主品牌中仍有不少车型本月销量上涨,但整体占比呈下降趋势。

4

小型车:整体稳定/三款车型月销过2万

小型车:整体稳定/三款车型月销过2万

小型车一直是众多入门级用户的首选,在空间及配置方面更加注重基本的实用性,小排量发动机在油耗和养护成本方面也更低。不过随着整体消费水平以及紧凑级车型性价比方面的提升,虽然越来越多的消费者将目光转移到了一些入门紧凑级车型上,但作为准入门槛更低且同样实用的车型,本月小型车整体比较平稳,主流车型的销量呈上升趋势。

2014年1月全国小型车销量排名
排名 车型 1月销量 2013年12月销量 2014年累计销量
1 雪佛兰赛欧 25296 27454 25296
2 现代瑞纳 25097 17820 25097
3 大众POLO 24646 7848 24646
4 起亚K2 13760 11618 13760
5 丰田新威驰 10900 13086 10900
6 奇瑞E3 10678 10221 10678
7 长安悦翔V3 8880 6162 8880
8 北汽E系列 8608 11222 8608
9 一汽夏利系列 7672 10367 7672
10 铃木北斗星 7591 8563 7591
11 丰田致炫 6981 2494 6981
12 吉利英伦金刚 5645 6500 5645
13 长安CX20 5451 3409 5451
14 长安悦翔 5008 6860 5008
15 福特嘉年华 4908 6045 4908
16 本田锋范 4156 7904 4156
17 奇瑞风云2 3429 7600 3429
18 标致207 3248 2311 3248
19 江淮和悦A30 2934 2783 2934
20 中华H230 2897 2262 2897
21 斯柯达晶锐 2783 1487 2783
22 MG3 2646 5879 2646
23 铃木雨燕 2639 3120 2639
24 铃木利亚纳 1971 1659 1971
25 吉利全球鹰自由舰 1883 4186 1883
26 铃木羚羊 1855 1985 1855
27 本田飞度 1745 3240 1745
28 雪佛兰爱唯欧 1616 1564 1616
29 江淮同悦 1434 2023 1434
30 中华H220 1371 1594 1371
31 一汽威志三厢 1179 1727 1179
32 力帆330 1089 1882 1089
33 力帆320 1055 3843 1055
34 奇瑞旗云2 1014 1006 1014
35 日产玛驰 910 325 910
36 奇瑞A1 802 480 802
37 海马丘比特 788 1045 788
38 吉利英伦SC6 781 3738 781
39 一汽欧朗 689 249 689
40 一汽威志V2 585 513 585
41 吉利英伦SC3 490 1611 490
42 起亚锐欧RIO 425 - 425
43 长城C20R 379 477 379
44 理念S1 319 362 319
45 马自达2 286 100 286
46 大众POLO GTI 276 102 276
47 众泰Z200 187 441 187
48 瑞麒M1 105 74 105
49 铃木派喜 38 133 38
制表:凤凰汽车

雪佛兰赛欧

雪佛兰赛欧一直是国内小型车市场的领军车型,这与其品牌优势以及多年来的用户积累有很大关系,虽然在车辆的个别细节品质方面不太尽如人意,但丝毫不会影响其稳居榜首位置。1月份,赛欧系列共销售25296辆,与上月相比小幅下跌,但仍以微弱优势蝉联第1。同为小型车但定位偏高的同门爱唯欧虽然在细分市场中依然具有很多忠实用户,但定位偏小众,加上另类的造型内饰设计,进一步缩小了其受众群体,本月共销售1616辆,排名第28位。

现代瑞纳

大众POLO

来自韩系品牌且出自同一平台的现代瑞纳起亚K2在同级别车型中尺寸、空间方面的表现颇具优势,表现也一直比较抢眼,两款车型与上月销量均有较大幅度的上涨,依然分居第2和第4。大众POLO系列车型虽然在尺寸上不及瑞纳和K3,但在车辆品质、性能表现等方面优势明显,动感的造型更受年轻消费者的喜爱。POLO车型的销售以两厢车型为主,跨界版的Cross POLO则满足了更多个性化年轻消费者的口味,POLO系列(不含GTI车型)本月大涨214%,共销售24646辆,排名第3。

丰田威驰

上市不久的丰田威驰及两厢版本的致炫本月表现都比较出色,从市场表现来看,三厢造型的威驰显然更能迎合国人的喜爱,本月销量过万,排名第5;致炫上市两月,本月销量上涨明显,共销售6981辆,未来市场表现还有待观望。

奇瑞E3

自主品牌车型虽然售价低廉,但从1月份的销售情况来看,与合资品牌车型仍有较大差距,虽然同级别排名前十中有5款入围,但排名在后五位,仅奇瑞E3一款车型销量过万。

5

中型车:大众品牌领衔/日系跌幅大

中型车:大众品牌领衔/日系跌幅大

中型车方面,基本全部被合资品牌占据。虽然多个自主品牌推出了中型轿车,但还局限于尺寸及配置方面的体现,在做工、车辆的综合性能以及乘坐体验方面还有一定的差距,更适合偏向于更注重乘坐空间的消费者。中级车市场整体销量呈上升趋势,经过去年年末的调整,大众旗下车型本月销量上涨明显,而日系车则出现大幅下挫,除凯美瑞相对稳定外,其他车型均表现惨淡。

2014年1月全国中型车销量排名
排名 车型 1月销量 2013年12月销量 2014年累计销量
1 大众帕萨特 27084 14916 27084
2 大众迈腾 18622 11510 18622
3 雪佛兰迈锐宝 14892 8235 14892
4 丰田凯美瑞 12874 15809 12874
5 现代名图 11749 10502 11749
6 马自达6 10178 9852 10178
7 奥迪A4L 9684 11412 9684
8 福特蒙迪欧 9402 7000 9402
9 别克君越 9140 5515 9140
10 别克君威 8965 7320 8965
11 宝马3系 8186 5343 8186
12 现代索纳塔 7911 8251 7911
13 日产天籁 7703 12406 7703
14 起亚K5 5459 5138 5459
15 大众桑塔纳志俊 4834 4081 4834
16 本田雅阁 4600 22185 4600
17 雪铁龙C5 4161 3926 4161
18 奔驰C级 3776 3792 3776
19 大众CC 3421 2736 3421
20 丰田锐志 2771 6818 2771
21 标致508 2513 1932 2513
22 本田歌诗图 2303 6236 2303
23 马自达睿翼 1884 1600 1884
24 斯柯达速派 1495 1458 1495
25 比亚迪思锐 1352 386 1352
26 雪佛兰景程 1320 1847 1320
27 福特致胜 1302 1262 1302
28 现代名驭 1229 1196 1229
29 比亚迪G6 1116 957 1116
30 DS5 951 1271 951
31 长安睿骋 868 144 868
32 本田思铂睿 733 975 733
33 荣威750 430 1035 430
34 广汽传祺GA5 373 784 373
35 绅宝 307 3142 307
36 奔腾B90 300 625 300
37 帝豪EC8 270 634 270
38 荣威950 208 194 208
39 海马M8 130 246 130
40 中华尊驰 24 58 24
41 三菱戈蓝 10 11 10
42 MG7 6 6 6
43 瑞麒G6 5 12 5
44 奔腾B70 3 425 3
45 瑞麒G5 3 14 3
46 奇瑞东方之子 2 49 2
制表:凤凰汽车

大众迈腾

雪佛兰迈锐宝

去年年末大众品牌整体销量均呈现下滑趋势,这与经销商的销售策略有不可回避的关系,正因如此,在2014年度的第一个销售月份中,大众全线车型的销量顺利出线预期中的强势反弹。本月榜首两个位置分别由大众帕萨特迈腾所占据,其中帕萨特1月份共销售27084辆,与上月相比几乎翻番,而迈腾1月份共销售18622辆,也有超过60%的涨幅。雪佛兰迈锐宝本月明显发力,共销售14892辆,排名第3。

本田雅阁

日系车型方面,与前几个月的盛况相比,本月出现了极大的落差。日系中级车三强中仅剩丰田凯美瑞依然坚挺,本月共销售12874辆,与上月相比有小幅下跌,排名第4。而前几个月排名都比较靠前的日产天籁和本田雅阁本月均跌出前十,其中天籁跌幅接近38%,而雅阁更是狂跌79.3%,本月仅售出4600辆;带有跨界风格造型的本田歌诗图本月也仅销售2303辆,不足上月的一半。

福特蒙迪欧

福特全新一代蒙迪欧出色的造型配置以及令人满意的价格一直是其关注度的主要来源,也保证了不错的销售成绩,本月共销售9402辆,较上月有明显上涨。美系车型中,采取双车战略的君威君越车型满足更多细分市场的需求,本月销量都在9千辆左右,跻身前十。

现代名图

韩系车型中,上市不久的入门中级车现代名图表现一直比较理想,本月共售出11749辆,排名第5。一直以性价比和大幅优惠为特色的现代索纳塔本月销售7911辆,无缘前十。起亚K5在去年年底推出了搭载2.0T动力的车型,性能更强,但似乎对销售情况并无明显影响。

奥迪A4L

奥迪A4L销量跌破万辆,本月共销售9684辆,排名下滑至第7,但仍是最热销的豪华品牌中级轿车,这与其良好的口碑和大幅度的优惠不无关系。宝马3系本月销量上涨,共销售8186辆,排名第11;奔驰C级本月销量与上月基本持平,共销售3776辆。

比亚迪思锐

自主品牌在中型车领域很难获得话语权,所以即便是销量最高的比亚迪G6自主品牌在中型车领域很难获得话语权,涉及较早的比亚迪品牌在这方面的表现相对突出,所推出的两款中级车型思锐和G6在自主品牌中排名靠前,在同级车排名中分居第25和29,这两款车也是本月自主品牌中级车中仅有的销量过1千辆的车型。

6

中大型车:奥迪宝马领衔/微型车:整体平稳

中大型车:奥迪宝马月销过万

2014年1月全国中大型车销量排名
排名 车型 1月销量 2013年12月销量 2014年累计销量
1 奥迪A6L 13407 8172 13407
2 宝马5系 12252 9779 12252
3 奔驰E级 4977 3898 4977
4 凯迪拉克XTS 2365 2857 2365
5 丰田皇冠 762 2808 762
6 沃尔沃S80L 515 541 515
7 一汽红旗H7 100 519 100
制表:凤凰汽车

奥迪A6L

2014款 宝马5系

中大型车方面一直是德系品牌的天下,奥迪更注重营造舒适豪华的乘坐体验,在公务用车方面的营销更具优势,销量高也在情理之中;宝马因其运动基因非常受驾驶爱好者的青睐,5系车型在配置方面也有独到之处,从去年推出2.0T车型开始,宝马5系更宽泛的受众群体便保证了其整体走高的销量。奥迪A6L本月共销售13407辆,较上月有明显上涨;宝马5系在推出改款车型后配置进一步提升,本月销量同样上涨明显,本月销售12252辆,紧跟A6L。

奔驰E级

红旗H7

奔驰E级推出新款车型后之初销量也随之上升,本月共销售4977辆,环比上涨27.7%。唯一日系车型丰田皇冠本月销量大跌72.9%,仅销售762辆。红旗H7是自主品牌在该领域所出现的唯一自主品牌车型,但似乎很少有家庭用户选择,本月销售100辆。

微型车:整体下滑/奇瑞QQ居榜首

微型车方面,除铃木奥拓外几乎全部被自主品牌占据。这一级别车型在配置、空间、动力等方面表现并无明显差异,消费者最看重的还是售价和后期用车成本。

2014年1月全国微型车销量排名
排名 车型 1月销量 2013年12月销量 2014年累计销量
1 奇瑞QQ 7390 12655 7390
2 长安奔奔 5854 4383 5854
3 长安铃木奥拓 4525 5228 4525
4 宝骏乐驰 4106 2619 4106
5 众泰Z100 2654 1825 2654
6 比亚迪F0 1538 4827 1538
7 吉利全球鹰熊猫 1529 2880 1529
8 江南奥拓 1211 3435 1211
9 江淮悦悦 505 408 505
10 海马爱尚 379 157 379
11 奇瑞旗云1 28 56 28
12 哈飞路宝 3 3 3
13 昌河爱迪尔 1 9 1
制表:凤凰汽车

奇瑞QQ

奇瑞QQ从上市至今几乎一直以同级车型最高的销量稳居微型车销量榜首,可爱的造型、低廉的售价为其赢得了广泛的市场空间。奇瑞全新一代QQ上市之后,老款QQ采取共市销售的措施,满足不同喜好消费者的需求。奇瑞QQ本月销量再度跌破1万辆,共销售7390辆,仍以大幅领先的优势稳居微型车销量排行之榜首。长安奔奔、铃木奥拓、宝骏乐驰基本处于第二阵营,销量在5辆上下。比亚迪F0本月销量下滑明显,共销售1538辆。

7

MPV:五菱宏光月销超8万/GL8发力

MPV:五菱宏光月销超8万/GL8发力

MPV方面,涵盖了商务用车及家庭用车,对载物特别是乘员数量方面比一般轿车有更高需求。家用MPV则主要是为了满足举家出行的需求,对于多口之家来说,购买MPV显然比轿车要更加实际。

2014年1月全国MPV车型销量排名
排名 车型 1月销量 2013年12月销量 2014年累计销量
1 五菱宏光 81153 41773 81153
2 长安欧诺 15952 10834 15952
3 东风风行菱智 15359 8170 15359
4 别克GL8 11973 1819 11973
5 东风风行景逸 10319 7892 10319
6 东风小康风光 8939 6049 8939
7 北汽威旺M20 7096 5149 7096
8 长安欧力威 6029 4225 6029
9 江淮瑞风 5681 5442 5681
10 大众途安 4741 598 4741
11 江淮和悦RS 3368 2133 3368
12 东风帅客 2781 2084 2781
13 一汽森雅 2603 3770 2603
14 吉奥星朗 2200 2769 2200
15 丰田逸致 1944 806 1944
16 本田奥德赛 1195 4402 1195
17 本田艾力绅 1176 1122 1176
18 日产NV200 1127 1752 1127
19 金杯阁瑞斯 1006 2044 1006
20 开瑞优雅 621 817 621
21 福田蒙派克 610 873 610
22 马自达8 609 651 609
23 比亚迪M6 563 537 563
24 海马普力马 487 807 487
25 奔驰威霆 384 660 384
26 长城腾翼V80 262 657 262
27 奔驰唯雅诺 194 400 194
28 福田迷迪 110 35 110
29 陆风风尚 93 11 93
30 福特S-MAX 88 124 88
31 纳智捷大7MPV 60 117 60
32 三菱君阁 57 108 57
33 东风御轩 50 80 50
34 美亚海狮 50 40 50
35 纳智捷Master CEO 5 6 5
36 威麟V5 2 11 2
制表:凤凰汽车

五菱宏光S

别克GL8

五菱宏光系列在1月份销量超过8万辆,再度创下国内乘用车市场中单一车型的月销售记录,依然保持国产乘用车单一车系销量冠军。老牌MPV别克GL8本月发力,销量大涨558%,共销售11973辆,排名升至第4。

长安欧诺

东风风行菱智

长安欧诺自上市以来一直有不错的表现,定价、设计都非常符合入门级MPV消费群体的需求,加上得益于长安品牌在交叉型乘用车方面分布广泛的销售网络,对保证销量提供了充分的支持。本月欧诺销量上涨47%,共销售15952辆,排名第2。东风风行菱智也是一款在市场打拼多年的MPV车型,本月共销售15359辆,较上月上涨88%,排名第3。

大众途安

1月份,多功能乘用车(MPV)产销16.64万辆和19.22万辆,环比增长5.27%和19.36%,同比增长62.16%和66.83%。MPV市场依然是自主品牌的天下,虽然1月份不乏别克GL8、大众途安等老牌热门MPV入门前十,但从车型分布及各自销量上来看,在车型数量和销量占比方面,自主品牌车型都占据了绝对的优势。

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