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最新E-NCAP碰撞解读 小型车均未获5星

2014年12月09日 04:39:13
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来源:凤凰汽车 作者:罗汉

凤凰汽车导购 E-NCAP作为全球最专业的碰撞测试机构之一,一直有着很高的威望,其所提供的碰撞测试报告也颇为详细。日前,E-NCAP官方公布了最新碰撞的几款车型,其中囊括了诸如大众全新Passat(国内迈腾)、保时捷Macan路虎发现神行、雷克萨斯NX等豪华热门车型,而碰撞成绩到底如何也是十分令人关注的,让我们一起来看看这些热门车的成绩与碰撞详情吧!

关于Euro-NCAP

全称为European New Car Assessment Programme,译为“欧盟新车安全评鉴协会”,欧洲联盟所实施的汽车安全撞击测试评鉴组织。

1997年起,经由专业学者及高科技工程技师共同成立的独立专业安全评鉴组织,开始实施撞击测试。评鉴适用欧洲地区之新车的安全撞击测试;而且,实验结束后,将公布测试结果,告知消费者选购新车的安全性情报,提供相关安全的咨询管道,督促汽车制造厂加强汽车安全开发,藉以减低人员伤亡为目的。本协会与日本新车安全评鉴(Japan New Car Assessment Program;J-NCAP)和美国高速公路安全管理局(NHTSA)共为世界三大汽车安全机构之一。历年来,接受试验的车种,皆有着随年增加的倾向。这个倾向不只朝向欧洲车,包括欧洲地区销售的日本车、韩国车也同样一起接受测试。世界各国同类型评鉴里,本协会最具知名度、公信力、权威性的安全评鉴组织。

大众Passat(国内迈腾):热门中型车换代

星级:★★★★★

迈腾在国内的地位可谓无人不知,其销量也是国内的常胜将军,拥有傲人的资本。而其欧版车型Passat B8已经在海外上市,采用MQB平台之后的Passat安全性会不会有变化呢?

2015款 大众迈腾 1.4 TSI 手动型

从碰撞的结果来看,新Passat5星成绩的表现似乎还是可以令人满意的。的确,无论是正面碰撞、侧面碰撞还是侧柱碰撞,车内假人的保护情况确实都有着不错的表现。而且主动安全系统也出现在了新Passat上,这点十分值得肯定。

不过从分项上看,新Passat对于行人的保护似乎不太充足。前保险杠可以给予行人较好的保护,只是发动机舱的两侧以及风挡玻璃附近似乎都不太好,对于行人的安全来说谈不上优秀。

主动安全配置虽然是个加分项目,但是从报告中我们也不难看出其所存在的弊端。那就是若前方车辆为静止状态的话,车辆无法在任何速度做出自动刹停动作,所以这也就对于安全配置有所依赖的驾驶者提个醒,主动安全配置虽然使用起来方便,但绝不能养成依赖的习惯。

下面是官方给予大众Passat的详细报告:

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