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刘连达：制动液市场品牌集中度逐渐升高

2013年09月08日 09:47:40

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来源：凤凰网汽车作者：综合报道

品牌集中度以后越来越高，随着安全知识不断增强，国家加大制动液市场的监管市场规范性提高。汽车OEM厂家对制动液产品要求越来越高，OEM对市场影响力增强，没有掌握核心技术，许多质量保障的生产厂家将被市场淘汰，品牌进一步集中，如果刹不住车出车祸，将很后悔。

思考与对策，长城润滑油，是中央国有汽油，中国润滑油的领导品牌，制动液国家标准起草单位，今天我的老总管技术的，管质量的也坐在这个地方在听，我们有责任和义务引领和推动行业的发展，促进行业的自律，提高高标准，高质量，安全放心产品，在这里有一个，我想给大家说一下，由于标准是我们制定，我们就有责任把中国的SAE来做，还有技术监督总局去做，还有你还得打假，也得宣传。合成制动液的诞生大大缩小了我国与国外制动液质量差距，1974年我国第一个合成制动液4603合成制动液诞生，实际上是周总理到一个地方参观访问，70年代初制动不太好，周总理是非常认真的总理，把这个任务交给我们了，有这么一个背景。我们的DOT3的制动液获得了1983年获得了国务院银质奖，合成制动液第一个拿到美国汽车公司的认证。阅兵车是通过我们部队系统供的，这个你们是知道保障有力。对策一，加强技术研究，保障与国际同步，紧跟制动液国际标准发展趋势，掌握国际制动液需求发展，加快国际制动液新标准。这里头标准号，标准方法不说了，很多，大家感兴趣也可以到我们这里参观了解。这里仪器，我们有核磁共振，大家都知道去看病的时候用这个，我制动液都用这个来检查原料，来控制质量，这个涉及到人的生命。第二，加快技术进步，推动行业产品升级。DOT5，2005年提出来的，2006年DOT5威虎车队成为第一个赛车的企业。ISO6出来了以后，我们中国也有这个产品了，不光有这个标准，就是在萨博有了。这个就是我们给他们配套的企业。第四，加快制动液标准宣贯，提高安全意识，不要为了生产而生产，最后中国石化长城润滑油与汽车合作中心愿意与所有的汽车生产厂，我们的配件精诚合作，携手并进，实现中国的强国梦，谢谢大家。