凤凰汽车讯 由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、武汉市人民政府共同主办的2013(第四届)全球汽车论坛于10月17日至18日在武汉举办。本届年度主题为“汽车未来发展之路：目标•策略•模式”，现场有700多名中外专业人士参会(其中150~200人为外宾)、19场会议环节、80多位权威讲演人、100家中外媒体现场报道，凤凰汽车作为官方合作媒体将进行全方位多角度报道。
以下为凤凰汽车采访丰田中国执行副总经理董长征实录：
凤凰汽车：丰田新能源车做的特别厉害，您觉得现在发展新能源汽车最大的阻碍是什么？
董长征：新能源车因为咱们主要指的是不烧油的，丰田在新能源方面也的确是有很大的成就，目前丰田主要是混合动力，因为全球的销量到今年已经突破600万辆，因为混合动力汽车不需要充电，也不需要基础设施，比较容易普及。讲到新能源，如果摆脱石油这种新能源汽车，可能基础设施这方面需要有一个过程，混合动力不需要。
凤凰汽车：拿北京来说，摇号政策传说电动汽车不用摇号就可以买的，这个政策还没有正式实施，但是没有说混合动力不用摇号，您对这个怎么看，政策还是不太支持混合动力的？
董长征：也不能说不支持，因为是节能车的一种，享受节能车的待遇，对于大面积推广，当然怎么看这个事呢，如果是作为新能源车，可能推广的力度就更大一些，但是毕竟还是以烧油为主的、传统能源为主的，是一个节能幅度比较大的，最好的车节能40%，像美国加州、日本、欧洲有一些推广措施，中国目前没有。
凤凰汽车：普锐斯在中国市场上进一步推广现在有没有什么规划？
董长征：有，我们主要的措施是在2015年国产混合动力的部件，搭载到我们中国的混合动力汽车上，那个时候可能混合动力的推广力度，包括用户的接受程度会更好，更有竞争力一些。
凤凰汽车：现在普锐斯都是在国内组装的，全部都是进口的零部件，是吗？
董长征：是，将来2015年我们的研发中心，主要职责之一就是混合动力汽车方面。
凤凰汽车：零部件这块国产率提高一些。
董长征：对。
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